车库通风.docx

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1、1概况根据环境保护部发布的2015年中国机动车污染防治年报，公布2014年全国机动车污染排放状况。年报显示，我国已连续六年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。2014年与1980年相比，全国机动车保有量增加了 33倍，达到24577.2万辆；按排放标准分类，达到国w及以上标准的汽车占汽车总保有量的22.7%,国m标准的汽车占52.5%,国II标准的汽车占10.4%,国1标准的汽车占10.6%,其余3.8%的汽车还达不到国I标准。监测表明，随着机动车保有量的快速增加，我国城市空气开始呈现出煤烟和

2、机动车尾气复合污染的特点，直接影响群众健康。汽车是污染物总量的主要贡献者，其排放的NOx和PM超过90%, HC和CO超过80%。随着生活水平的提高，汽车保有量的剧增，地下汽车库的也规模越来越大，车库的通风换气和人们的生活品质关系也越来越密切。目前车库设计虽然看起来简单，但实际的使用过程还有许多存在的问题，由于设计标准的问题,造成风管过大，层高过高，投资过多，而管理者为了节省运行费用，平时基本很少开启风机甚至从来不开风机通风，造成室内空气严重污浊。2目前规范条文要求目前车库设计依据为车库建筑设计规范(JGJ 100-2015),汽车库、修车库、停车场设计防火规范(GB 50067-2014),

3、民用建筑供暖通风与空气调节设计规范(GB 50736-2012)和公共建筑节能设计标准(GB 50189-2015 )o卫生标准：汽车库内稀释废气的标准是一氧化碳、甲醛、和铅等的浓度，但以一氧化碳为主，如其稀释到了安全浓度，其他有害成分一般亦到了安全浓度。公共建筑节能设计标准(GB 50189-2015)中4.5.11规定地下停车库的通风系统，宜根据使用情况对通风机设置定时启停(台数)控制或根据车库内的CO浓度进行自动运行控制。车库建筑设计规范(JGJ 100-2015)中734机械通风量应按容许的废气量计算，且排风量不应小于按换气次数法计算计算的风量，按换气次数4-6次h计算。民用建筑供暖通

4、风与空气调节设计规范(GB 50736-2012)中6.3.8送排风量宜采用稀释浓度法计算，典型汽车排放CO的平均浓度(mgm3),通常取55000mgm3 (约为44000ppm)o根据民用建筑供暖通风与空气调节设计规范(GB 50726-2012)中638条文说明:通过相关性实实验分析得出将汽车排出的CO稀释到容许浓度时，N0x和CmHn远远低于他们相应的允许浓度。也就是说，只要保证CO浓度排放达标，其有害物即使有一些分布不均匀，也有足够的安全倍数保证将其通过排风带走；所以以CO为标准来考虑车库通风量是合理的。选用国家现行有关工业场所有害因素职业接触限值标准的规定，CO的短时间接触容许浓度

5、为30mgm303车库实际空气质量测试1我们通过走访、测试目前在用的各种年代，各种形式的地下车库在早高峰时的CO浓度来调查实际的使用效果、空气污染情况。3.1 测试依据及测试工具3.1.1 测试依据民用建筑供暖通风与空气调节设计规范(GB 50726-2012)3.1.2 测试工具测试仪器为SMARTSENSOR AR8700A一氧化碳检测仪，量程：01000PPM,操作温度为0C50C,操作湿度为：相对湿度0-99%,误差值为10ppm。该设备获得IS090001, ISO13485认证。3.2 测量结果对多个住宅建筑，公共建筑地卜.车车库早高峰CO浓度含量进行测试，每个车库设立多个测试点，

6、包括气流流通点，中间点，边缘点，气流组织不利点等，每隔1015分钟测试对测试点测试一次，测试高度为1.5m。测试数据详见表测试时间测试点1/(ppm)洲试点2(ppm)消试点3pm)测试点4(ppn)7:00141214107:1566657:30125647.35566128:0068668:150006S:3O4008:45000乂饭幽冢族9:000006表1阳光嘉园车库CO浓度(1489户、地下车位460、约2万m2)车库(小：车库(小)车库(小)车库(大)军库(大)测试时间海试点lz(ppm)泗氏点、2 (ppm)溺试点3(pm)湾试点lz(ppm)测试点Mppm)二费遢为源9:30-

7、10:300004016表2墨香山庄车库CO (1600户、地下车位300、约4000m2)测试时间tWutl.,A lppn)洌试点,2 (ppm)洒试点3. (ppm)测试点4/( ppm)滞试点5(ppm)7:308:00000表3万科金域堤香车库CO浓度(822户、地下车位654、约3万m2)测试时间网试点】/(ppm)R点 i (ppm)用试点3(pm)=试点4ppm)匍试点5(pm)7:00-7:3096566表4仁恒G53车库CO浓度(630户、地下车位689、约21000m2)测即响地卜以测试点14m)地卜,乂测试点2m)地卜上测试点34Ppm). L , 1m)地卜.从测试点

8、 4ppm)7:00-8:00126600 T0表5长江路9号车库CO浓度(1088户、地下车位920、约26000m2)测点悯地下,层测4点1PPi) F 从测试点2ppm)地1;Appm)胞下二层测忒点1(ppm)地下焉产彳泮，濠37:30-8:000000o|o表6南京站北广场车库东CO浓度(地下车位560、约45000m2)试时间地下一层测试点1m)地下上测试点ppm)地下C测试点3曲加) 1Appm)他下了初试点上， ,之3(PPtn)、Q吻初鹿8:008:300000o1o表7南京站北广场车库西CO浓度(地下车位560、约45000m2)寓试时间训试点,Lpm)测试点2(nn)眄试

9、点3/ippm)的 i 4(pn)测试点5pxn)8:369:0040660表8南京站南广场车库CO浓度(地下车位312、约12000m2)测加寸间测试点l(ppm)测试点2(ppm)必试,1 3ppn)测试点4(ppm),沔期印理为一8:309:0012101012七句族13:00-14:00141466S表9长江都市设计院车库CO浓度(地下车位20、约450m2)注：(1)车辆启动时,车辆尾气由于车辆不同测得在距离车1m处CO浓度为20ppm60ppm；(2)车辆驶过时，车道由于车种类不同测得CO浓度10ppm40ppm,之后快速下降为0；(3)车启动并离开车位，车位上方1.5m处在30s

10、内由40ppm卜降到lOppm； (4)测试时，所有车库均无打开机械通风设备。4车库实际空气质量测试2南京节能环保市场贸易协会委托江苏省百斯特检测技术有限公司进行多个地下车库的环境检测。4.1 测试依据及测试工具4.1.1 测试依据一氧化碳一公共场所空气中一氧化碳测定方法GB/T 18204.2-2014二氧化氮一环境空气中二氧化氮的测定Saltzman法GB/T 15435-1995甲醛一公共场所空气中甲醛测定GB/T 18204.2-2014PM2.5 一环境空气PM10和PM2.5的测定重量法HJ618-2011TVOC民用建筑工程室内环境污染控制规范GB 50325-2010附录G4.

11、1.2 测试工具便携式红外线CO分析仪GXH-3011A(EQ-l-001).紫外分光光度计752N(EQ-1-O28)十万分之一天平AW20D(EQ-l-010)恒温恒湿试验箱 DHTH-100-0-P-SD(EQ-l-116)04.2 测量结果测量结果详见表1019o检测项目单位检测结果标准值一 氧化碳mgm33.7510甲醛mg/nr0.0970.10二氧化碳mg-zm30.0900.24PM5ng,nr0.095TVOCmg/nf0.88再通型族表10斯亚财富中心负二楼停车场(地下车位70、约2800m2)检测项0单位检测结果标准值一氧化碳ngm39.8510甲醛mg/nf0.0930

12、.10二氧化碳ngr0.0860.24PM”13ngn0.098 TVOCmgin50.87 3,除通家、表11德基大厦负二楼停车场(地下车位144、约6000m2)检测项目单位检测结果标准值一氧化碳ngn37.8810甲醛z 3ngm0.0980.10二氧化碳ngm30.0930.24PM”mgzm30.094 TVOCmgin30.90、/力袋通配族表12江苏文化大厦负二楼停车场(地下车位69、约2700m2)检测项0单位检测结果标准值氧化碳mgn37.8810甲醛mg,nr0.0980.10二氧化碳ngm30.0930.24PM2.5mgzm30.094 TVOCmgin30.90、/力

13、修通常族表13金润发超市停车场（地下车位135、约5200m2 ）检测项0单位检测结果标准值一氧化碳mgm35.0010甲醛mgin30.0950. 10二氧化碳mg,m30.1040. 24PM”mgm30.097TVOCmg,m30.80至翼通一旗表14日月大厦停车场（地下车位40、约1600m2）检测项目单位检测结果标准值i氧化碳mgm37.5010甲醛msm30.0940.10二氧化碳mm3一0.1030.24pm15mgm30.105 TVOCmgm3j0.75、.,暖通家族表15龙台国际负二楼停车场（地下车位73、约2800m2）检测项目单位检测结果标准值一氧化碳nm36.2510甲醛ni2nrj0.0960.10二氧化碳mgm30.0980.24P