急流裸岩条件下钢板桩围堰施工工法.docx
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1、急流裸岩条件下钢板桩围堰施工工法1前言钢板桩围堰主要适用于浅水土层覆盖较厚的地层,施工中较常用的工法为振动沉入法施工,目前还没有在河床面为裸岩条件下采用钢板桩围堰施工的先例。在急速水流、河床无覆盖层、岩面起伏较大、承台底埋置在河床面以下的条件下,经过对不同围堰施工方案综合比选,最终采用冲击钻限位成孔铳槽植入钢板桩的围堰施工方法,成功解决了水流急速条件下钢板桩围堰与起伏较大河床岩面之间密封止水的难题、整体围堰下沉因激流水的冲击定位偏离的难题、传统的整体钢套箱或钢筋碎围堰在急流水条件下拆除的难题。该技术拓宽了钢板桩围堰的适用范围,具有创新性、实用性和经济性。其核心技术“冲击钻限位成孔铳槽结合钢板桩
2、的围堰施工方法”已获国家发明专利授权(专利号:201410453462.9),经不断总结形成了本工法。2 .工法特点2.1 该工法采用设备为常规的冲击钻机、履带吊和振动锤,不需要大型船舶和浮吊设备,施工成本较低,且安全质量容易控制。2.2 2该工法不需要施工人员在水下作业封堵围堰和河床岩面之间的空隙,避免了施工人员水下作业的安全隐患。2.3 该工法采用履带吊和振动锤插打单根钢板桩,采用两层型钢限位架固定急流水中的单根钢板桩,避免了整体钢套箱下沉定位时受急流水冲击的问题,每个施工环节施工难度低,施工过程简便快捷。2.4 围堰铳槽内浇筑封底碎,外填塞碎石,既实现了围堰隔水效果,又可将单根钢板桩从围
3、堰中拔出,围堰拆除方便,避免了整体钢套箱或整体碎沉井需要水下作业拆除的工序,降低了安全风险。2.5 5该工法打破了钢板桩主要应用在临江靠海有覆盖层的淤泥质和砂层环境下的传统观念,使钢板桩围堰在坚硬岩石地质条件下也能得到应用。3 .适用范围该工法适用于水深6m以内、河床面裸露岩层无覆盖层、承台底在河床面以下、水流速度在3.5ms(极限流速不超过5.7ms)、河道不能通航条件下水中墩承台围堰施工。4 .工艺原理急流裸岩条件下钢板桩围堰施工工法原理是:利用钢栈桥平台和主桥钢护筒作为支撑,采用冲击钻按照围堰的平面位置成孔,通过两次相错位置上的限位成孔,在岩面河床上按围堰平面位置形成用于固定钢板桩的铳槽
4、,在铳槽中逐一打插钢板桩形成钢板围堰;位于钢板桩围堰的外侧用碎石填充密实,在钢板桩围堰内侧浇筑碎封底止水。详见图1和图2.图中标注:1钢栈桥平台,2主桥钢护筒,3a限位横架,3b钻孔限位筒,女钢板桩限位架,4冲击钻机,5铳槽,钢管桩基础,7钢板桩,8碎石,9封底碎。5 .施工工艺流程及操作要点5.1 施工工艺流程急流裸岩条件下钢板桩围堰施工工艺流程见图5-1o施工准备测量定位平台划线安装冲孔限位架钢板桩限位槽钢安装钢板桩进场验收图5”急流裸岩条件下钢板桩围堰施工流程5.2 操作要点5.2.1 孔位放样和限位架制作固定在钢栈桥平台上精确测量划线确定围堰的平面位置,围堰的平面位置每个边比承台宽出O
5、.5m;利用钢栈桥平台和主桥钢护筒作为支撑,采用40a工字钢制作限位横架为冲击钻机提供作业位置;在限位横架上,按照围堰的平面位置,放置直径Im的钢护筒作钻孔限位筒;限位横架、主桥钢护筒以及钢栈桥平台之间采用焊接固定。5.2.2 成孔铳槽在钢栈桥平台上放置CK-6锤头直径0.8m的冲击钻机,以直径Im钻孔限位钢护筒为导向,按围堰的平面位置冲击成孔,通过两次相错位置上的成孔在河床岩石面上按围堰所在位置成孔成槽,槽底标高统一控制在承台底面标高以下1.2m位置处(由于河床面起伏较大,一般成孔深度在12.5m之间,500kpa强度的中风化砂岩成孔时间在15h左右),以保证钢板桩底标高处在同一水平和足够的
6、槽深以确保封底硅填满后止水效果良好。5.2.3 插打钢板桩插打钢板桩前,将相邻的钢板桩咬口处涂抹木质锯沫和黄油拌合物(重量配合比为:黄油:沥青:干锯末:干粘土=222:1)以提高钢板桩之间的封水效果。采用两层40a槽钢制作钢板桩限位架,并固定设置在主桥钢护筒和栈桥钢管桩基础之间,以防止急流水的冲击使钢板桩发生摆动,在拟施工的围堰从上游拐角处固定第一根转角钢板桩,再在槽中逐一打插入钢板桩,在下游处合拢成围堰。具体施工采用50t履带吊和TDZ90型振动锤打插钢板桩,由于河床面为裸露基岩,强度500kpa,钢板桩打入困难;但每根钢板桩插打至无法下沉时,振动锤加载至最大,插打停留时间不少于Imin,最
7、大可能使钢板桩底部能够进入河床基岩,避免黄河水急流的冲击力造成钢板桩底部的变形。5.2.4 槽内封底在铳槽位于钢板桩的外侧填塞规格32.5mm以下碎石,袋装后封口人工直接从钢板桩外侧放入槽内;避免钢板桩底部在浇筑碎时变形和封底碎漫流到槽内钢板桩的外侧,以免钢板桩被碎窝裹后拔出困难。槽内封底碎为C30水下碎,缓凝时间不小于48h;浇筑方式类同钻孔桩水下碎浇筑;导管直径15cm、圆锥形装碎料斗3m3,人工配合一台50t履带吊、一台25t汽车吊和一台扬程40m的汽车泵,从上游一段拐角处开始浇筑,分两处浇筑在下游合拢,开始浇筑至浇筑结束时间控制在20h内,一次成型形成封底碎,在浇筑过程中加强量测工作,
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