试验检测师《道路工程》考试资料附答案.docx

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1、扭动锥下降旋钮，测定5s的锥入深度；测定土杯中土的含水率；对其他两个含水率土样进行测试。A.B.C.D.参考答案：C,7 .（单项选择题）一组水泥混凝土标准立方体试件进行抗压强度试验，极限荷载分别为780kN.710kN 900kNo该组试件的抗压强度为（）oA. 35. 4MPaB. 34. 7MPaC. 33. IMPaD.作废参考答案:B,8 .（单项选择题）高速公路路面损坏状况指数PC1等级划分应为“良”的评分范围标准为（）oA. 80W 良 900kNo该组试件的抗压强度为（）oA. 35. 4MPaB. 34. 7MPaC. 33. IMPaD.作废参考答案:B,8 .（单项选择题

2、）高速公路路面损坏状况指数PC1等级划分应为“良”的评分范围标准为（）oA. 80W 良 900kNo该组试件的抗压强度为（）oA. 35. 4MPaB. 34. 7MPaC. 33. IMPaD.作废参考答案:B,8 .（单项选择题）高速公路路面损坏状况指数PC1等级划分应为“良”的评分范围标准为（）oA. 80W 良 900kNo该组试件的抗压强度为（）oA. 35. 4MPaB. 34. 7MPaC. 33. IMPaD.作废参考答案:B,8 .（单项选择题）高速公路路面损坏状况指数PC1等级划分应为“良”的评分范围标准为（）oA. 80W 良 900kNo该组试件的抗压强度为（）oA.

3、 35. 4MPaB. 34. 7MPaC. 33. IMPaD.作废参考答案:B,8 .（单项选择题）高速公路路面损坏状况指数PC1等级划分应为“良”的评分范围标准为（）oA. 80W 良90B. 80良V92C. 80W 良W90D. 80良92参考答案：B,A.表观密度毛体积密度堆积密度B.堆积密度表观密度毛体积密度C.表观密度堆积密度毛体积密度D.堆积密度毛体积密度表观密度参考答案：A,21 .（单项选择题）水泥熟料在磨细过程中，混合材料掺入量不超过5%的水泥，用（）表示。A. P IB. P IIC. P 0D. P P参考答案：B,22 .（单项选择题）稀浆混合料负荷轮黏砂试验中制

4、备试模的操作过程宜在（）内完成。A. 30sB. 40sC. 45sD. 60s参考答案：C,23 .（单项选择题）某混凝土拌合物坍落度试验中，坍落度为225mm,试验人员用钢尺测量混凝土坍落扩展后的最大直径450m,最小直径为390m0则此次试验结果应为（）。A.表观密度毛体积密度堆积密度B.堆积密度表观密度毛体积密度C.表观密度堆积密度毛体积密度D.堆积密度毛体积密度表观密度参考答案：A,21 .（单项选择题）水泥熟料在磨细过程中，混合材料掺入量不超过5%的水泥，用（）表示。A. P IB. P IIC. P 0D. P P参考答案：B,22 .（单项选择题）稀浆混合料负荷轮黏砂试验中制备

5、试模的操作过程宜在（）内完成。A. 30sB. 40sC. 45sD. 60s参考答案：C,23 .（单项选择题）某混凝土拌合物坍落度试验中，坍落度为225mm,试验人员用钢尺测量混凝土坍落扩展后的最大直径450m,最小直径为390m0则此次试验结果应为（）。参考答案：D,26 .（不定项选择题）某一试验室需要进行AC-20C沥青混合料（70号A级道路石油沥青）马歇尔试验。己知沥青混合料最佳沥青用量为4. 5%；粗集料、细集料和矿粉的比例分别为65%、32%和3%,粗、细集料毛体积相对密度为2. 723、2. 685,矿粉的表观相对密度为2.710o最佳沥青用量对应的沥青混合料理论最大相对密度

6、是2.497,马歇尔试件毛体积相对密度为2. 386。请对下列各题进行判别：25）试验过程中发现第一个击实成型的马歇尔试件的高度为65. 7mm,以下操作正确的有（）。A.无需调整，继续进行马歇尔击实成型所有试件B.提高拌和温度50C-10C,称量1168g混合料重新进行马歇尔击实成型所有试件C.第一个试件应废弃，并重新进行试验D.称量1186g混合料重新进行马歇尔击实试件，再次测量、判断试件高度是否满足要求参考答案:C, D,27 .（不定项选择题）某一试验室需要进行AC-20C沥青混合料（70号A级道路石油沥青）马歇尔试验。己知沥青混合料最佳沥青用量为4. 5%；粗集料、细集料和矿粉的比例

7、分别为65%.32%和3%,粗、细集料毛体积相对密度为2. 723、2. 685,矿粉的表观相对密度为2.710o最佳沥青用量对应的沥青混合料理论最大相对密度是2. 497,马歇尔试件毛体积相对密度为2. 386。请对下列各题进行判别：24）计算得到的矿料间隙率为（）o28 .（不定项选择题）某一试验室需要进行AC-20C沥青混合料（70号A级道路石油沥青）马歇尔试验。己知沥青混合料最佳沥青用量为4. 5%；粗集料、细集料和矿粉的比例分别为65%、32%和3%,粗、细集料毛体积相对密度为2. 723、2. 685,矿粉的表观相对密度为2.710o最佳沥青用量对应的沥青混合料理论最大相对密度是2

8、.497,马歇尔试件毛体积相对密度为2. 386。请对下列各题进行判别：25）试验过程中发现第一个击实成型的马歇尔试件的高度为65. 7mm,以下操作正确的有（）。A.无需调整，继续进行马歇尔击实成型所有试件B.提高拌和温度50C-10C,称量1168g混合料重新进行马歇尔击实成型所有试件C.第一个试件应废弃，并重新进行试验D.称量1186g混合料重新进行马歇尔击实试件，再次测量、判断试件高度是否满足要求参考答案:C, D,27.（不定项选择题）某一试验室需要进行AC-20C沥青混合料（70号A级道路石油沥青）马歇尔试验。己知沥青混合料最佳沥青用量为4. 5%；粗集料、细集料和矿粉的比例分别为

9、65%.32%和3%,粗、细集料毛体积相对密度为2. 723、2. 685,矿粉的表观相对密度为2.710o最佳沥青用量对应的沥青混合料理论最大相对密度是2. 497,马歇尔试件毛体积相对密度为2. 386。请对下列各题进行判别：24）计算得到的矿料间隙率为（）o件毛体积相对密度为2. 386。请对下列各题进行判别：22）计算得到的最佳沥青用量相应的空隙率为（）oA. 4. 2%B. 4. 0%C. 4. 4%D. 4. 6%参考答案：C,30 .（单项选择题）下列针对粉煤灰烧失量测定操作说法正确的是（）oA.烧失量主要来自于粉煤灰中硫化物B.温度控制是烧失量检测的核心控制因素C.粉煤灰细度越

10、高烧失量越大D.试验时要严格控制高温灼烧时间参考答案：B,31 .（单项选择题）测试步骤中下列说法错误的有（）A.测点应在路面行车车道的轮迹带上B.将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处,测头置于轮隙中心后方35cm处C.弯沉仪可以双侧同时测定D.汽车前进的速度宜为5kmh左右参考答案：B,32.（单项选择题）用量相应的空隙率为（）oA. 4. 2%B. 4. 0%C. 4. 4%D. 4. 6%参考答案：C,30 .（单项选择题）下列针对粉煤灰烧失量测定操作说法正确的是（）oA.烧失量主要来自于粉煤灰中硫化物B.温度控制是烧失量检测的核心控制因素C.粉煤灰细度越高烧失量越大D.试验时要严格控制高温

11、灼烧时间参考答案：B,31 .（单项选择题）测试步骤中下列说法错误的有（）A.测点应在路面行车车道的轮迹带上B.将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处,测头置于轮隙中心后方35cm处C.弯沉仪可以双侧同时测定D.汽车前进的速度宜为5kmh左右参考答案：B,32.（单项选择题）件毛体积相对密度为2. 386。请对下列各题进行判别：22）计算得到的最佳沥青用量相应的空隙率为（）oA. 4. 2%B. 4. 0%C. 4. 4%D. 4. 6%参考答案：C,30 .（单项选择题）下列针对粉煤灰烧失量测定操作说法正确的是（）oA.烧失量主要来自于粉煤灰中硫化物B.温度控制是烧失量检测的核心控制因素C.粉煤灰

12、细度越高烧失量越大D.试验时要严格控制高温灼烧时间参考答案：B,31 .（单项选择题）测试步骤中下列说法错误的有（）A.测点应在路面行车车道的轮迹带上B.将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处,测头置于轮隙中心后方35cm处C.弯沉仪可以双侧同时测定D.汽车前进的速度宜为5kmh左右参考答案：B,32.（单项选择题）2. 710o最佳沥青用量对应的沥青混合料理论最大相对密度是2. 497,马歇尔试件毛体积相对密度为2. 386。请对下列各题进行判别：21）进行成型试验时称量一个马歇尔试件的混合料总质量约为（）oA. 1200gB. 1268gC. 1248gD. 1228g参考答案：D,38 .（单项选择题）在沥青混合料中掺加适量消石灰粉，主要是有效提高沥青混合料的（）oA.粘附性B.抗疲劳性C.低温抗裂性D.抗车辙变形能力参考答案:A,39 .（单项选择题）以下关于层间黏结强度测试的试验步骤中，说法错误的有（）oA.可以评价结构层-黏结层-结构层的黏结强度B.拉拔试验中，拉拔仪的拉伸速率为25kPas5kPasA. 1200gB. 1268gC. 1248gD. 1228g参考答案：D,38 .（单项选择题）在沥青混合料中掺加适量消石灰粉，主要是有