文化旅游服务基础设施建设项目(一期)交通工程设计说明.docx
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1、交通工程设计说明一、工程概况本次设计文化旅游服务基础设施建设项目(一期)-游客服务中心(以下简称本工程)是连接场镇之间的重要道路,同时也是构成场镇地块间的骨架道路网络。本工程共计道路1条,本工程道路设计总长为499.234%具体位置详见道路区位图及道路平面设计图。本工程道路线形与规划线形基本一致(但道路JD2至道路设计终点区间由于已建房屋建筑的无法拆迁,因此道路JD2至道路设计终点路段线型与规划线型不一致,但设计线型已通过建设单位同意),本工程道路为东西走向,道路等级城市支路,双向两车道,标准路幅宽14米,设计行车速度20kmh0道路一设计起点桩号为K0000.000,道路设计终点桩号为K0+
2、499.234,道路全长499.234O本工程于2023年03月05口进行方案评审并通过方案评审会,建设单位确定设计方案后,根据建设单位要求本次设计为一阶段施工图,方案审定后直接进入施工图阶段。施工图初稿设计完善后根据建设单位要求在重庆市江津区四屏镇人民政府召开施工图预审会议,会议中确定道路施工图内容后确定最终施工图。本工程共计3个交叉口,本工程交叉口均为平面交叉口。第一个交叉口为道路起点与现有道路(玄武大道)形成“丁”字交叉口,其中玄武大道道路纵坡为2.5船本工程道路纵坡坡度为3.0%,玄武大道为已建道路,本工程道路为顺接已建道路。第二个交叉口为道路K0+220与小区消防车道出入口设形成“丁
3、”字交叉口,其中道路道路纵坡为4.0%,小区道路纵坡为3.0机第三个道路交叉口为道路设计终点与已建四屏老街道路形成“十”字交叉口,其中老街道路纵坡为2.1%,道路道路纵坡为3.0%,本工程道路为顺接已建道路。二、采用的规范和标准1、中华人民共和国道路交通安全法2、道路交通标志和标线(GB5768-2009)3、城市道路交通标志和标线(05MR601)4、公路交通安全设施设计规范(JTGD81-2017)5、城市道路安全防护设施(05MR602)6、重庆市畅通工程道路交通管理设施设置指导性意见7、道路交通信号灯设置与安装规范(GB14886-2006)8、城市道路交通设施设计规范(GB50688
4、-2011)9、公路交通标志反光膜(GB/T188332012)10、人行横道信号灯设置规范(GA/T851-2009)11、重庆市道路交通管理设施设置规范三、交通工程设计本次道路交通工程设计总体原则:以保障交通安全畅通、行车有序、低公害的基本设施为要求,本着“以人为本”的设计理念,按照道路交通工程的设计原则,为道路交通参与者提供正确、可靠、适时的交通信息为目的。同时结合道路沿线周边环境,对道路沿线实施各行其道,人车分离,安全防护等交通安布局理念:整体布局,符合重庆市公安局交通管理局有关要求,具有系统性、连贯性,给道路使用者提供全面的咨询,满足各种道路交通信息的需要。符合人机工程学。标志的设置
5、要求充分考虑在动态条件下发现、判断标志及时采取行动的时间和前置距离。标志为道路使用者提供正确及时的信息,避免提供过多的信息,防止信息过载,重要的信息应给予重复显示的机会。设置在车辆行进正面方向最容易看见的地方,根据具体情况设置在道路右侧,中央分隔带,或者车行道上方。本次设计交通标志的种类:警告、禁令、指示、指路标志。(2)标志平面布设方法在主线上设置限速标志。在平交口设置指路标志。在人行横道线适当位置设置注意行人标志和人行横道标志。在急弯路段设置急弯路标志1.1交通标志的大小:警告标志:三角形标志,单立柱支撑方式,边长80cm;设计最大风速限值为:24ms指示标志:正方形标志,单立柱支撑方式,
6、边长:80cm;指路标志:采用4.8mX2.4m的版面,汉字主要信息高度为36cm,汉字辅助信息高度为25cm,当指示地名或路名较长时,可适当调整;本设计不涉及版面内容,由当地地名办和交警共同确定。全设施设计。1、道路交通标志设计交通标志设计根据国标道路交通标志和标线(GB5768-2009),城市道路交通标志和标线(05MR601)和重庆市畅通工程道路交通管理设施设置指导性意见(试行)进行。设置交通标志旨在通过对驾驶员适时、准确的诱导,充分发挥其舒适、安全的效能。本区域交通标志设计主要以不熟悉滨江新城道路网系统的驾驶员为基本使用对象,通过适时、适量地提供交通信息,使驾驶员能够正确选择路线及方
7、向,顺利、快捷地抵达目的地。同时,还通过警告、禁令、指示等标志来进行交通管制和保证行车安全,使道路发挥最大的作用。交通标志版面布置以驾驶员在计算行车速度V=40kmh行驶时能及时准确的辨认标志内容,并使交通标志版面布设美观、醒目。设计范围内各类型标志统一布局,前后协调,并考虑了已建成的周边道路标志设置情况,使之形成一个整体系统。(1)设计原则交通标志是道路交通设施最基本的组成部分,它对道路使用者提供必要和充分的信息支持,对其进行正确的引导,使其快捷准确的到达目的地,交通标志是道路使用者最直接的诱导者,交通标志设计的合理与否将直接关系到道路的使用效率。设计对象:不熟悉本路段和周边道路网体系的司乘
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