万商辐辏泉州响彻新涛声.docx
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1、万商辐辕,泉州响彻新涛声泉州洛阳桥杨福安摄扫码看视频聆听“光明之城”动人故事【这些文化遗存现今的模样70马可波罗,那是见多识广的意大利旅行家。当年,目睹了刺桐港的景象后,不由得惊叹:“大批商人云集于此,货物堆积如山,买卖的盛况令人难以想象!”刺桐,就是今天的福建泉州。汉武帝时,张骞“凿空”西域,陆上丝绸之路初具雏形。同时,汉朝使者渡海抵达今印度、斯里兰卡等地,海上丝绸之路逐渐形成。海上丝路分为东海、南海两条航线,其中起主要作用的南海航线,便以广州、泉州为起点。唐中期以后,由于北方战乱频仍、经济重心南移,“海路”逐渐盛于“陆路”。开埠于唐代的泉州,因港深水暖、风力充沛,很快成为对外通商的重要口岸
2、,元代已是“东方第一大港”。“云山百越路,市井十洲人”的泉州,是外国商旅口中夜不歇市、光华璀璨的“光明之城”。如今,漫步在这座“光明之城”的街头巷尾,满目皆是海上丝路的“活化石”。“刺桐花开了多少个春天/东西塔对望究竟多少年/多少人走过了洛阳桥/多少船驶出了泉州湾”诗人余光中笔下的洛阳桥,就是海上丝路遗迹的代表。岁月已逝,古桥犹在,游人纷纷在北宋书法家、时任泉州知府蔡襄手书的碑刻前驻足,细读这座桥的历史。洛阳桥建成于1059年,是我国现存最早的跨海梁式石桥。正是这座洛阳桥,将泉州港与福州乃至江浙、中原联结在一起。有桥,必有船。泉州海外交通史博物馆开元寺馆区内,陈列着镇馆之宝泉州湾后渚港宋代海船
3、。“瞧,方头尖底、水密隔舱,这是典型的福船,体现了古泉州高超的造船技艺,是当时世界上性能最优的远航船只之一,郑和七下西洋的宝船船队里,最多的就是福船!泉州海外交通史博物馆副馆长林瀚告诉记者,1974年,这艘沉船在泉州湾后渚港被发掘,月仓内有2350多公斤未经脱水的香料、药物。这是我国迄今出土的罕见的、一艘由海外返航的古代远洋海船,对海上丝路的研究具有极高价值。走出博物馆,穿过烟火气十足的水门巷竹街,一方刻着“泉州市舶司遗址”字样的石碑映入眼帘。市舶司的职责是“掌蕃货、海舶、征榷、贸易之事”,是宋元时期政府设在泉州的行政机构。市舶司在泉州存在了386年,见证了泉州港当年的繁盛。明清两朝,长期海禁
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