【《高速公路交通事故预防对策探究（论文）》11000字】.docx

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1、高速公路交通事故预防对策研究目录一、绪论3（一）研究背景和意义31 .研究背景32 .研究意义4（二）国内外研究现状41 .国外研究现状42 .国内研究现状5（）研究思路及方法51 .研究思路52 .研究方法6二、高速公路交通事故概述61 .高速公路的概念62 .我国高速交通事故的特点73 .高速交通事故的危害性8三、高速公路交通事故的根源分析8（-）人的因素81 .不良驾驶行为和习惯82 .不了解高速公路相关法律规定83 .道路安全意识单薄9（二）车的因素91 .车辆紧急情况92 .复杂、恶劣天气10()路的因素101 .高速公路基础设施陈旧落后102 .高速公路安全设施设置不合理、不规范1

2、0四、高速公路交通事故的预防对策研究11(-)对人的管理111 .注重交通事故源头管理H2 .加大安全宣传教育力度113 .坚持事故处理罚款并进11(二)对车的管理121 .高速公路严把好车检关口管理122 .重点车辆的通行进行严格管理123 .加大交通违法行为的查处力度13()对路的管理131 .加强与道路部门的联动管理132 .保持高速公路路面养护管理143 .加大对道路管理的科技投入14五、结论15参考文献16一、绪论(-)研究背景和意义1 .研究背景近年来，伴随着我国社会经济的快速发展以及人民群众生活条件的不断改善,人民群众对出行提出了更高的要求，为了提升出行品质，人们都开始购买汽车来

3、满足自己出行的需要。尽管汽车能够为人们出行提供极大便利，但是由于操作不当，也极有可能导致交通事故的发生。世界卫生组织2013年发布的全球国家道路安全报告显示，在全球范围内平均每25秒就会有一人因车祸而丧生，这一数字会伴随着汽车销售量的不断提升呈上升的态势。许多死亡原因是交通事故造成的。相比美德等欧美发达国家，我国在道路安全管理方面的现状并不乐观，近年来伴随着车辆的不断增多，道路拥挤程度和交通事故发生的概率都在不断提升，每年因交通事故而出现伤亡的人数，也呈现出逐年上涨的态势，导致这一问题产生的根源在于目前严峻的安全形势。问题产生的根源一方面与私家车数量逐年提升，有直接关系，同时也反映出我国在交通

4、基础设施建设方面存在着严重滞后的问题，在高速公路道路安全管理方面，也存在着很多不足之处，这些都是需要政府有关部门高度关注的问题。我国对于高速公路安全问题极为重视，2003年国家颁布了中华人民共和国道路安全法，2007年和20年进行了两次审查。审查和提高管理水平将对减少事故，对确保乘客的舒适和安全起到一定的作用。我国有着极为悠久的历史，国内有很多历史文化名城，在社会快速发展的进程中，利用自己的区位优势和影响力发展成为交通枢纽。但是伴随着人们生活水平的持续改善，我国机动车保有量也呈现出逐年增长的态势，从2015年底到2018年，净增长了87万辆。在社会经济不断发展的背景下，我国机动车保有量在不断增

5、长年增幅约为30万辆。据初步测算，2023年我国机动车的保有量将会达到400万辆。在机动车数量不断增长的同时也意味着交通事故发生的概率在不断提升。2018年，根据交管部门发布的数据全年道路上共发生轻微交通事故5229起，造成损失约为1,474万元，共造成464人受伤，24人死亡的悲剧，这导致我国道路运输事业的正常发展受到严重影响。尽管近年来随着交管部门不断加大执法力度，在交通设施建设力度不断加大的背景之下，道路安全管理现状发生了很大改善，车速快速提高，意味着事故数量在增加，在我国仍处于不可减少的水平。通过多项预防和控制措施减少交通事故已成为交通安全发展的迫切需要。2 .研究意义分析交通事故现状

6、和道路安全管理不足，借鉴国内外经验和成功方法，预防事故发生，营造安全环境。道路安全和全面保障人身财产安全至关重要。随着公共当局和所有道路使用者提高对交通事故及其风险的认识和了解，管理和减少交通事故变得更加重要。通过运用科学、有效和有针对性的管理办法，有效防止对人类生命财产安全的损害，促进道路交通安全发展。本文分析了我国交通事故的情况，完成了对交通事故的一系列调查，并根据具体数据为预防交通事故提供了科学的预防措施。传播适当的道路事故预防知识,提高大多数道路使用者的道路安全意识；研究成果将有助于高速公路及其运营组成部分的运行。行政单位在法律层面针对道路交通的具体问题采取了针对性的措施，为法规和道路

7、交通法的实施提供了一定的支持。(二)国内外研究现状1 .国外研究现状国外学者对交通事故进行了研究，将交通事故产生的原因划分为主观与客观两个方面。主观因素大多与驾驶员自身有着直接关系，客观因素主要与路况信息和天气状况有直接关系。目前约有31%的道路交通安全事故产生的原因都与驾驶员情绪以及饮酒等有直接关系。Cassidy,Wi11iam,B(2009)口在研究过程中充分利用酒驾事故数据库中的信息，对每一起交通事故的驾驶员年龄、性别、血液中酒精浓度、事故伤亡情况等进行了统计分析，发现饮酒之后开车在高速公路上发生交通事故的概率极高，而且饮酒也会导致驾驶员反应速度变慢。Gary,A,Davis,eta1

8、(1984)认为，驾驶员的视觉感知和判断与驾驶速度两者之间有着密切联系，速度越快，驾驶员个人视觉感知和判断能力也会越低。ShibataK,FujitaK,HoritaY(2012)认为情绪和情绪波动也会影响发生交通事故的可能性。根据交通状况对1 Cassidy,Wi11iam,B.AAAChiefCa11sforTransportation1nvestment.J.JoCOn1ine,2009:14-14.GaryzA,Davis,eta1.Usingtime-seriesdesignstoestimatechangesinfreeway1eve1ofservice,despitemissin

9、gdataJ.TransportationResearchPartA:Genera1,1984,18(5-6):431-438.ShibataK,FujitaK,HoritaY.Assessmentoftram1ocationandroutenavigationsysteminToyama1ightrai1transitC/ITSTe1ecommunications(ITST),201212thInternationa1Conferenceon.IEEE72012.汽车道路形势和交通事故所造成的影响，苏联学者Betania,Hernandez-Ocana,Efren,eta1(2014)认为高

10、速公路上约有70%的交通事故都是因为路况不佳所致。2 .国内研究现状国家对道路交通事故的研究相对较晚，始于1990年代初。国内科学家大多熟悉主客观因素的分类，研究人员对道路事故的成因进行了深入研究。其中，邓毅平(2005)对我国交通事故进行了研究，在研究过程中，他从驾驶员经验的角度展开探索，通过研究发现大多数交通事故会出现在取得驾驶证之后的一年之内，同时驾驶经验在10年以上的驾驶员也很容易因为过度自信,导致交通事故的发生。谢栋栋，文湘平(2010)在研究过程中，主要从心理学的角度，对交通事故产生的原因进行了深入研究，认为侥幸心理等心理因素是导致交通事故产生的重要因素。邱安邦(2008)从人、车

11、、路三个主要方面分析了影响道路交通安全的因素。与人有关的因素主要体现在驾驶员自身的反应速度，驾驶技能和心理因素等层面,车的因素主要体现在车的性能方面。道路方面的因素主要包括路况以及交通安全设施等。刘君，王式功，尚可政，马敏劲(2016)详细梳理了我国自2005年到2014年间因为天气原因所导致的高速公路交通事故，发现在雨雪天气、大雾天气高速公路出现交通事故，并导致人员死亡的概率最大。胡思涛、朱艳茹(2013)重点研究了爬坡路段的交通事故问题，最终发现在下坡路段极易发生追尾以及其他恶性交通事故。胡立伟、陈政、张婷(2018)口统计分析了上万起交通事故的相关数据，结合大数据技术的应用，全面分析了高

12、速公路各项基础设施对交通事故所造成的影响。(H)研究思路及方法1 .研究思路高速公路是由人流、车流以及道路与车辆驾驶员共同组成的交通运输系统，Betania,Hernandez-Ocana7Efren,eta1.Optimumsynthesisofafour-barmechanismusingthemodifiedbacteria1foraginga1gorithmJ.Internationa1Journa1ofSystemsScience:TheTheoryandPracticeofMathematica1Mode11ing,Simu1ation,OptimizationandContro1

13、inRe1ationtoBio1ogica1,Economic,Industria1andTransportationSystems,2014.邓毅萍.高速公路路段运行状况评价与分析研究D.东南大学，2005.谢栋栋，文湘平.心理学技术与车辆交通事故预防研究几中国集体经济，2O1O(11S):1.邱安邦.道路交通安全的影响因素与综合评价D南京林业大学，2008.宁贵财，康彩燕，陈东辉，等.20052014年我国不利天气条件下交通事故特征分析见干旱气象，2016,34(5):10.9胡思涛，朱艳茹.团雾天气对高速公路交通安全的影响机理研究北中外公路，2013,33310胡立伟，陈政，张婷.基于高

14、原高速公路特长隧道路段的跟车特征与安全性研究几公路交通科技，2018,359考虑到道路交通事故是多方面因素共同造成的，最终导致出现生命财产损失。所以各方面的因素都有可能会对高速公路道路安全带来隐患。本文以我国交通事故案例为研究基础，对事故发生的原因、过程、因素进行研究，并有针对性地探讨预防高速公路交通事故的方法。本文对高速公路道路安全问题进行研究的过程中，从主客观两个角度，讨论我国交通事故问题产生的原因以及影响交通安全的因素，对导致高速公路交通安全事故的因素进行探析，认为只有不断提高驾驶员个人的道路安全意识并且使驾驶员个人的驾驶水平得到稳步提升，才能最大限度预防交通事故的发生。同时还从充分利用

15、现代信息技术的角度，对道路安全问题进行探究。2 .研究方法(1)文献分析法文献研究是本文采用的基本研究方法。使用国家和国际事故调查和特殊交通报告详细说明了这一点。(2)比较分析法本文总结了国内外高速公路事故风险防范与管理的成熟经验和积累实践，并提出了与事故预防相结合的实践方案，给出预防道路交通事故的经驹和标)隹。详细分析道路交通事故的原因及事故预防措施，为预防和减少道路交通事故提供有益的指导。二、高速公路交通事故概述1.高速公路的概念根据我国交通运输部的相关文件，“能够容纳年均25000多辆汽车日夜通行的道路，称之为高速公路。高速公路虽然各国对高速公路的定义各不相同，但其基本功能通常包括4车道以上、双向分隔、完全出入境管制、存在交叉路口等。高速公路在正常运转的过程中都采取了双向隔离措施，以高速公路的中心为分界线，借助设置隔离装置使两个方向的车流被分开，这不仅能够减少来往车辆之间的影响，也有利于道路安全，而且高速公路在建设过程中还采取了将车道划分为快车道和普通车道，对每个车道限制时速，借助这种方法以来最大限度减少车辆行驶过程中对其他车辆的影响。公共道路在道路中间没有孤立的车道，只有对面的车道被人行横道隔开。一旦车辆在正常行驶过程中出现违规变道的问题，就很有可能导致交通事故的发生。