行人与行李放射性监测装置校准规范修订.docx
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1、行人与行李放射性监测装置校准规范(修订)编写说明一.任务来源行人与行李放射性监测装置是一种具有较高的探测灵敏度、用于放射性同位素现场实时监测的设备,通常安装在出入境口岸、客运码头、机场、核电站等出入口区域,用于监测人员及行李、邮包中可能存在的核材料或放射性物质。近年来,随着国际核反恐、核应急等要求的提高,以及核技术的快速发展,我国海关陆续在出入境口岸的核与辐射监测设备中增加了核素识别型行人与行李放射性监测装置,以及带有中子探测器的监测装置,用于分析出入境人员、行李、货包中放射性核素的能谱及种类,中子探测器用于检测带有中子辐射的放射性物质与核材料,核素识别型行人与行李放射性监测装置的探测器一般采
2、用Na1晶体,中子探测器一般采用3He中子管。为确保辐射监测结果的准确可靠,有必要对行人与行李放射性监测装置进行定期检测,以有效防止核与辐射监测设备失准、失灵,从而造成放射性物质或核材料扩散。GB/T24246-2009和GB/T31836-2015/IEC62484:2010中分别规定了非核素识别型和核素识别型行人与行李放射性监测设备的产品检测、试验条件和技术要求,而适用于现场校准的校准规范一JJF1266-2010中仅针对非核素识别型行人与行李放射性监测设备探测器部分的校准作出相应规定,这种情况不利于当前检测/校准工作的全面开展,也难以保障检测/校准工作的准确、有效、科学、合理。为此,上海
3、市计量测试技术研究院向全国电离辐射计量技术委员会提出申请,修订JJF1266-2010行人与行李放射性监测装置校准规范,2023年11月,依据市监计量函202373号“市场监管总局办公厅关于印发国家计量技术规范集中复审工作方案的通知”等有关文件的要求,电离辐射计量技术委员会进行了集中复审工作,经委员专家复议、上报市场监管总局批复后,选出7项计量技术规范作为第一批紧急修订技术规范,行人与行李放射性监测装置校准规范(修订)名列其中。由上海市计量测试技术研究院作为第一起草单位负责起草,全国电离辐射计量技术委员会归口。二.编写过程本规范由原起草单位上海市计量测试技术研究院负责修订,海关总署参加修订。规
4、范修订计划任务的完成时间为2023年4季度,因全国新冠疫情原因,核素识别型行人与行李放射性监测装置及中子探测器部分现场实验计划受到影响,规范修订稿延期6个月完成。自2023年01月起,规范起草人开始查阅收集相关资料,并依据IAEA技术报告和相关国内、国际标准进行部分试验,取得预期的效果,在此基础上,拟定修订提纲,起草校准规范的初稿;完成初稿后,与一些行人与行李放射性监测装置生产商和用户就核素识别型行人与行李放射性监测装置及中子探测器部分进行了讨论、交流,并分别对国内已安装的不同型号的核素识别型行人与行李放射性监测装置及中子探测器进行了较充分的试验验证,考虑现场校准条件,又做了必要的补充试验。2
5、023年12月,起草小组对初稿进行讨论、修改,就规范的编写依据、采用的y放射性参考源种类及活度要求、中子源的种类及强度要求、校准项目和校准方法等达成共识,于2023年3月初形成校准规范的征求意见稿。三.规范名称和适用范围1规范名称根据上报的规范修订计划,规范名称不变,为行人与行李放射性监测装置校准规范。行人与行李放射性监测装置主要由探测器(探测器、中子探测器)和监控系统组成,常用的探测器有塑料闪烁体、Na1晶体、3He中子管,监控系统由信号处理单元CTM和计算机构成(图1),用于对被检行人、行李、邮包中夹杂的放射性物质及核材料进行探测、识别与报警。信号处理单元计算机控制终端图1通道式车辆放射性
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