福州港三都澳港区漳湾作业区7号泊位扩能工程环境影响评价公众参与说明.docx
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1、福州港三都澳港区漳湾作业区7号泊位扩能工程环境影响评价公众参与说明福建宁港港口投资发展有限公司2023年5月目录1概述12首次环境影响评价信息公开情况32.1 首次公示经过32.2 公示内容32.3 公开方式32.4 公众意见情况43征求意见稿公示情况53.1 公示内容及时限53.2 公示方式53.2.1 网络53.2.2 报纸63.2.3 公告93.3 查阅情况103.4 公众提出意见情况104其他公众参与情况115公众意见处理情况11诚信承诺121概述2023年3月21日,交通运输部发布公告,福建宁德港口岸扩大开放三都澳港区漳湾作业区。上汽宁德整车制造基地是宁德市重点汽车产业项目,位于宁德
2、港后方,为服务于上汽宁德整车制造基地水运运输需求,福建宁港港口投资发展有限公司拟对7号泊位进行扩能改造。7号泊位原设计建设规模为5万吨级通用泊位1个及相应配套设施,可满足2万GT汽车滚装船的靠泊。本次扩能工程拟将靠泊的2万GT汽车滚装船提升至5万GT汽车滚装船。汽车滚装船靠泊等级的提升,将显著提升设计船型(汽车滚装船)的平均单船装卸车辆数,在滚装汽车的吞吐量维持30万辆/年不变的情况下,扩能后完成同等规模的滚装汽车吞吐量,汽车滚装船在7号泊位的停泊艘次和占用时间将显著缩小,为其他货种的设计通过能力增加空出作业时间,从而提升泊位的整体通过能力。本次扩能工程新增靠泊3万GT汽车滚装船、5万GT汽车
3、滚装船,新增陆域建设面积7万m2。在不改变码头等级和功能性质的基础上,扩能后年设计通过能力调整为货物76万吨(含集装箱5000TEU)和30万辆车。扩能工程主要改扩建内容如下:(1)船型:原工程汽车滚装船为1万GT和2万GT,本次扩能新增靠泊3万GT和5万GT汽车滚装船。其余件杂货和干散货船型不变。(2)吞吐量:原工程吞吐量为30万辆车、25万吨货(含5000TEU集装箱、1万吨钢材、1万吨石板材、1万吨机电、10万吨碎石、7万吨机制砂),本次扩能后吞吐量为30万辆车、76万吨货(含5000TEU集装箱、48.5万吨钢材、9万吨石板材、4万吨机电、5.5万吨碎石、4万吨机制砂),总的汽车吞吐量
4、不变,总的货物吞吐量增加51万吨。(3)占地及平面布置:新增陆域建筑面积约7万?(其中利用原7号泊位未建设面积12885h?,新增申请用地5.6447hn?(用字第005号),全部为汽车装卸工艺和堆场用地;将原7号泊位汽车堆场北侧0.24万m2改为集装箱堆场,用于堆存集装箱货种(新能源电池包集装箱直装直取不堆存)。(4)装卸工艺:7号泊位货种为汽车、干散货(碎石、机制砂)、件杂货(钢材、石板材、机电)和集装箱(新能源电池包及模组、汽车安全气囊类、汽车安全带类及新能源汽车),本次扩能汽车、干散货、件杂货装卸工艺不变,集装箱装卸工艺发生部分调整。原7号泊位集装箱货种全部采取直装直取,本次扩能新增了
5、集装箱堆场,其中新能源电池包集装箱依然采取直装直取,其余集装箱货种选择性在堆场进行堆存。2023年6月,中交第三航务工程勘察设计院有限公司编制了福州港三都澳港区漳湾作业区7号泊位扩能工程项目申请报告,并于2023年7月26日取得了福建省发展和改革委员会关于福州港三都澳港区漳湾作业区7号泊位扩能工程核准的批复。根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法要求,我单位委托了福建省闽创环保科技有限公司开展本项目环境影响报告书编制工作。为保障工程周边公众环境保护知情权、参与权、表达权和监督权,依据环境影响评价公众参与办法规定,我公司组织开展了本项目环境影响评价公众参与工作,通过网络平台、
6、闽东日报、建设项目所在地张贴公告等方式广泛征求公众意见进行了公众意见调查,并就相关工作情况编制了环境影响评价公众参与说明。2首次环境影响评价信息公开情况2.1 首次公示经过我单位于2023年2月1日出具委托书,委托福建省闽创环保科技有限公司开展本项目环境影响评价工作,在委托后第5个工作日即进行了首次环境影响评价信息公开,公开时间符合环境影响评价公众参与办法要求。2.2 公示内容网站公开了下列信息:(一)本次建设项目名称、选址选线、建设内容等基本情况;(二)我单位名称和联系方式;(三)环境影响报告书编制单位的名称,即福建省闽创环保科技有限公司;(四)公众意见表的网络链接;(五)提交公众意见表的方
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