汽车排放污染维修治理站(M站)安全生产事故应急预案.docx
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1、编制:郭晨M站汽车排放污染维修治理站安全生产事故应急预案章节名称页码1总则11. 1编制目的11.2编制依据11.3适用范围11.4工作原则11.5应急预案关系说明21.6响应范围22组织机构32. 1安全生产事故应急领导小组及职责32.2应急救援专业小组及职责43响应启动53. 1应急响应启动53.2应急会议召开53.3信息上报53.4资源协调73.5信息公开83.6后勤及财力保障工作84处置措施84. 1火灾事故84.2触电事故94.3人员伤亡事故94.4应急支援95应急终止105. 1应急终止的条件105.2应急终止的程序105.3应急终止后的行动106后期处置116. 1善后处置116
2、.2调查与评估116.3恢复重建116.4保险理赔126.5事故经验教训总结及改进建议127应急保障127. 1应急保障计划127.2经费保障137.3应急队伍保障137.4应急物资装备保障147.5应急通讯与信息保障14章节名称页码7.6交通运输保障147. 7救援医疗保障147.8其他保障158奖惩158. 1奖励158.2事故追责159监督管理169. 1应急培训169.2预案演练179.3预案管理1910附则2010. 1应急预案修订解释2010.2实施2111附件(略)21附件1内部应急机构联系方式附件2外部救援机构联系方式附件3应急物资一览表附件4M站平面布置图附件5M站应急疏散图
3、汽车排放污染维修治理站(M站)安全生产事故应急预案1总则1.1编制目的为做好XXX汽车修理厂汽车排放污染维修治理站(M站)(以下简称“M站”)安全生产事故应急处置工作,有效预防、及时控制和消除安全生产事故危害,最大限度的减少人员伤亡和财产损失,保护职工生命健康安全,维护M站和社会稳定,根据相关法律法规及文件精神,结合M站实际,特制定本预案。L2编制依据中华人民共和国安全生产法中华人民共和国突发事件应对法安全生产事故报告和调查处理条例安全生产事故应急预案管理办法国家突发公共事件总体应急预案GB/T 29639-2020生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则1.3适用范围本预案适用于XXX汽车修
4、理厂汽车排放污染维修治理站(M站)突发安全生产事故的应急处置工作。1. 4工作原则(1)以人为本,安全第一。发生安全生产事故时,要及时采取人员避险措施;安全生产事故发生后,优先进行人员抢救,同时注意救援人员的自身安全。(2)把握先机,快速应对。对发生的安全生产事故,各相关人员要第一时间作出反应,迅速到位,防止事故扩大,造成二次伤害,最大限度减少人员伤亡。遵循先救治,后处理;先救人,后救物;先制止,后教育;先处理,后报告的应急处置原则。(3)统一领导,分级负责。事故发生后,各相关人员应在安全责任人的统一领导下,立即启动应急预案,分工负责,相互协作。(4)预防为主,常备不懈。贯彻落实“安全第一,预
5、防为主,综合治理”的安全生产方针,坚持事故应急与预防工作相结合,做好常态下的隐患排查、风险评估、事故预警、风险防范体系建设和预案演练等工作。L5应急预案关系说明本预案与XX市突发事件总体应急预案实施联动,M站需要外部救援时,外部应急预案同时启动。超出M站应急响应能力的突发安全生产事件,M站应急指挥中心应立即上报XX市应急机构,根据严重程度,由有关部门决定启动相关预案、并采取相应的应急措施。政府成立现场应急指挥部时,移交政府指挥部人员指挥并介绍事故情况和已采取的应急措施,配合协助应急指挥与处置。1. 6响应范E按照性质、严重程度、可控性和影响范围等因素,事故应急响应分成车间级、M站级、社会级共三
6、级响应。表1.71响应分级表响应分级响应条件控制事态的能力(车间)级事故危害和影响局限于单一区域或单一岗位,不需要M站配置资源便能处置维修车间内部可以控制(厂间)级事故危害和影响超过单一区域,但仍局限于修理厂范围,调集修理厂内部资源可以处置修理厂内部可以控制,但可能需要外部力量保障(社会)级事故危害和影响超过修理厂范围,需要地方政府统筹协调社会资源才能处置。只有外部力量才能控制(1)车间级响应启动现场处置方案,以M站维修车间为单位组织应急处置,并上报修理厂,做好扩大响应的准备。(2)厂间级响应启动应急预案,立即组织应急处置,若事故严重,应上报相关部门。(3)社会级响应启动应急预案,进行先期处置
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