TCES-架空输电线路直升机悬吊法带电检修作业技术导则编制说明.docx

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1、架空输电线路直升机悬吊法带电检修作业技术导则编制说明目次1 编制背景32 编制主要原则33 与其他标准文件的关系34 主要工作过程35 标准结构和内容46 条文说明41编制背景直升机带电检修作业作为现代化的电网运维方式,在国外输电线路运维中已得到常态化的应用，国网通航公司2013年通过开展基于吊篮法直升机带电检修作业的研究，已成功在500kV实训线路上开展直升机吊篮法带电检修作业试点应用工作，2015年国网通航公司承担了特高压交直流输电线路直升机吊索法和吊篮法带电检修作业的研究工作，在特高压交、直流输电线路吊篮法和吊索法的带电检修工艺、检修装备、飞行方法、安全防护措施等方面开展相关研究，为将来

2、直升机带电作业技术能够更好的服务于我国特高压电网运维检修管理开展前期的技术研究工作。在上述背景下，为规范输电线路直升机悬吊法带电检修作业的一般要求、作业流程、作业前准备、工作许可、起飞前检查、进入工作位置、开展检修项目、退出工作位置等作业流程，结合项目研究成果，由国网通航公司主要承担了架空输电线路直升机悬吊法带电作业技术导则的编写工作，中国电力科学研究院有限公司、国网湖北省电力有限公司、国网江苏省电力有限公司、国网河北省电力有限公司、国网安徽省电力有限公司、国网湖南省电力有限公司、国网重庆市电力公司、国网甘肃省电力公司、国网青海省电力公司等单位参与了编写工作。2编制主要原则本标准的编写格式按G

3、B1.1-2009标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写的要求编写。本标准是根据近年来国网通航公司开展的直升机带电检修作业的项目研究成果及示范飞行的现场经验编制的，具有良好的实用性。该标准的制订结合国网通航公司2015年科技项目特高压交直流输电线路直升机吊索法和吊篮法带电检修作业的研究开展，将示范飞行及科研中的成熟经验和成果纳入到本标准中，全面提高架空输电线路直升机带电检修作业的管理水平。3与其他标准文件的关系本标准制定时主要参考了D1/T1720-2017架空输电线路直升机带电作业技术、/T1064-2017直升机电力作业安全规程、Q/GDW10908-2016直升机电力作业安全工作规程等

4、行业及企业标准。本标准内容将随今后技术发展和应用需求的变化进行不断完善。4主要工作过程2023年9月28日，标准立项；2023年10月，成立标准起草编写工作组;2023年12月，完成标准初稿的编制。2023年3月，经过讨论、评审后形成征求意见稿。5标准结构和内容本标准参照GB/T1.1-2009标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写规则和D1/T600-2001电力行业标准编写基本规定，按照中国电工技术学会技术标准编写要求进行编制。本标准内容主要涉及到直升机悬吊法带电检修作业的一般要求、作业流程、作业前准备、工作许可、起飞检查、吊篮/人员吊挂、吊篮（吊索）进入工作位置、开展检修科目、吊篮（吊

5、索）退出工作位置、工作终结、安全应急措施等内容。本标准共16章，标准的主要结构和内容如下：第1章为范围，规定了本规范适用范围。第2章为规范性引用标准及文件。第3章为术语和定义。第4章规范了作业的一般要求第5章规范了作业的主要流程。第6章规范了作业前准备的各项内容。第7章规范了作业准备的各项内容。第8章规范了工作许可的各项内容。第9章规范了吊篮/人员吊挂的各项内容。第10章规范了飞临作业点的各项内容。第11章规范了投放至作业位置的各项内容。第12章规范了开展检修作业的各项内容。第13章规范了退出工作位置的各项内容。第14章规范了直升机返回起降点的各项内容。第15章规范了工作结束的各项内容。第16

6、章规范了安全应急措施的各项内容。附录A为资料性附录，检修科目明细表。附录B为资料性附录，直升机悬吊法带电作业示意图。附录C为规范性附录，特高压交直流线路导地线排列形式及电位进入方式。附录D为规范性附录，作业手势示意图。6条文说明1关于适用范围，目前国网通航公司开展过的直升机悬吊法带电检修作业主要以线上检修科目为主，其中吊索法主要为更换防振锤、清除异物等，吊篮法在此基础上增加了更换间隔棒、修补导线等较为复杂的检修科目。针对同塔双回垂直排列的线路中、下相导线现阶段通过悬吊法还无法进行检修作业，其他项目将根据现场作业需求进行总结完善。4.3.1关于释放装置，按照CCAR27部要求，对于可抛放旋翼航空

7、器-装教组合的外挂物吊挂设备该快速释放装置必须由一个主快速释放子系统和一个备用快速释放子系统组成,且这两个子系统是相互隔开的，对于用于有人外挂载重申请的旋翼航空器-装载组合，需为主快速释放子系统，提供一套双作动装置；为备用快速释放子系统，提供一套隔开的双作动装置。目前经过相关调研，BE11429机型已有一套满足规程要求载人吊钩系统，国网通航公司已为作业机型配置载人吊钩以满足规章要求。4.6安全距离直升机悬吊法带电作业时，直升机吊挂作业人员或者吊篮在进入导线过程中，根据导地线的架设方式及排布形式，一种路径是人员或者吊篮先经过地线，逐步进入作业导线位置，一种路径是从两项导线间经过，再进入作业导线位

8、置，在带电作业安全距离试验研究方面主要以考虑相-地及相-相的组合间隙为主。6.1.2针对直升机悬吊法带电作业的进入作业位置的飞行方式,主要参照输电线路的地线架设的方式，标准附录C中列举了现行杆塔导地线架设方式，其他电压等级可参考本附录以最终确定作业进入电位的飞行方式。随着我国直升机电力作业不断发展进步，采用直升机对架空输电线路进行带电检修作业已成为我国输电线路运行维护的主要发展方向之一，该标准是根据国网通航公司多年来开展架空输电线路直升机检修作业的实际经验编制而成，希望广泛听取意见，不断完善和提高标准质量。起草小组在编制过程中也希望广泛听取各方的意见，以便补充和进一步完善本标准，为直升机检修作业提供技术支撑，以保证直升机电力作业安全、快速发展。