2024年二级建造师考试公路工程实务考点归纳总结.docx

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1、2024年二级建造师考试公路工程实务考点归纳总结12024年二级建造师考试公路工程实务考点归纳总结篇一隧道水害的防治：水害的成因：隧道穿过含水的地层；隧道衬砌防水及排水设施不完善。水害的防治：因势利导，给地下水以排走的出路，将水迅速地排到洞外；将流向隧道的防治水源截断或尽可能使其水量减少；堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出；水害整治的关键:分析病害成因，对症整治；合理选择防水材料；严格施工工艺。2.2024年二级建造师考试公路工程实务考点归纳总结篇二隧道初砌裂缝病害的防治：隧道初砌裂损原因：设计方面的原因；施工方面的原因。隧道初砌裂缝病害的防治：设计时应根据围岩级别、性状、结构等地质情况，正确

2、选取衬砌形式及衬砌厚度确保衬砌具有足够的承载能力；施工过程中发现围岩地质情况有变化，与原设计不符时，应及时变更设计，使衬砌符合实际需求；欠挖必须控制在容许范围内；钢筋保护层必须保证不小于3cm,钢筋使用前应作除锈、清污处理；混凝土强度必须符合设计要求控制水泥用量，合理选用外加剂，降低水胶比。确定分段灌注长度及浇筑速度；混凝土拆模时，内外温差不得大于20；加强养护,混凝土温度的变化速度不宜大于5/h；衬砌背后如有可能形成水囊，应对围岩进行止水处理，根据设计施作防水隔离层。隧道超欠挖的防治隧道超欠挖原因：测量放样错误或误差较大；钻孔操作台架就位不准确；司钻工操作不熟练；装药量及装药结构不合理；爆破

3、网路连接不规范；其他原因。隧道超欠挖防治:提高对超欠挖问题的认识；加强施工单位的工程管理；重视钻爆设计；注意钻爆作业工序。3.2024年二级建造师考试公路工程实务考点归纳总结篇三隧道施工测量：一般规定:控制测量的精度应以中误差衡量，误差（极限误差）规定为中误差的两倍。洞内施工隧道测量，桩点必须稳定、可靠，且通视良好。水准点应设置在不宜损坏处，并加以妥善保护。隧道竣工后应提交贯通测量技术成果书、贯通误差的实测成果和说明净空断面测量和永久中线点、水准点的实测成果及示意图。洞内施工测量:导线应尽量沿路线中线布设，导线边长在直线地段不宜短于200m；曲线地段不宜短于70mo无闭合条件的单导线应进行两组

4、独立观测，相互校核。用中线法进行洞内测量的隧道，中线点间距直线部分不宜短于100m；曲线部分不宜短于50mo贯通误差的测定及调整用折线法调整直线隧道中线。采取精密导线法测量时，贯通误差用坐标增量平差来调整。隧道贯通后，施工中线及高程的实际贯通误差，应在未衬砌的IoonI地段内（即调线地段）调整。竣工测量:隧道竣工后，应在直线地段每50m、曲线地段每20m及需要加测断面处，测绘以路线中线为准的隧道实际净空，标出拱顶标高起拱线宽度路面水平宽度。隧道永久中线点，应在竣工测量后用混凝土包埋金属标志。洞内水准点每公里应埋设一个，短于Ikm的隧道应至少设一个并应在隧道边墙上画出标志。辅助坑道测量:竖井测量

5、时，应根据竖井的大小深度、必要的测量精度决定测量方法。经竖井引入中线的测量可使用钢弦吊锤、激光、经纬仪等。经竖井的高程可将钢卷尺直接吊下测定。4.2024年二级建造师考试公路工程实务考点归纳总结篇四涵洞施工：现浇箱涵施工主要工序:基坑开挖与基础处理砂砾垫层施工一基础模板安装一基础混凝土浇筑一墙身及顶板混凝土施工一拆模与养护一进出口及附属工程施工一台背填土及加固。桥涵台背锥坡、护坡及拱上各种填料，宜采用透水性材料，不测采用含有泥草、腐殖物或冻土块的土。透水性材料不足时，可采用石灰土或水泥稳定土回填；回填土的分层厚度宜为01-0.2m。涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的85%时，方可进行涵洞洞身两侧的回填。涵管两侧对称水平分层填筑，层铺厚度以15cm为宜。填土初期轻压，采用小型夯压机或人工夯实至管顶填高Om后，按一般路基压实要求碾压。5.2024年二级建造师考试公路工程实务考点归纳总结篇五涵洞的组成和分类：涵洞由洞身和洞口两部分组成，洞口包括进口和出口。涵洞的二附属工程包括:锥形护坡、铺砌、路基边坡铺砌及人工水道等。根据桥梁涵洞按跨径分类标准，涵洞的单孔跨径小于5m,但圆管涵及箱涵不论管径或跨径大小孔数多少，均称为涵洞。