高铁大道至疾控中心道路交通工程施工图设计说明.docx
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1、1、设计依据:(D建设方提供的地形图和管线图,以及道路总平面设计图。2、设计规范(1)城市道路工程设计规范(CJJ37-2016);(2)城市道路工程技术规范(GB512862018);(3)城市道路交通设施设计规范(GB50688-201D;(4)城市道路交叉口规划规范(GB50647-2011);(5)城市道路交叉口设计规程(CJJ152-2010):(6)城市道路交通规划及路线设计规范(DBJ50-064-2007);(7)重庆市城镇道路平面交叉口设计规范(DBJ50/T-178-2014);(8)重庆市城市道路交通管理设施设置规范(DB50/T548-2014);(9)道路交通标志和标
2、线(GB57682009);(10)道路交通标志和标线手册2009年11月,第1版:(11)城市道路交通标志和标线设置规范(GB51O38-2O15);(12)公路交通安全设施设计规范(JTGD81-2017);(13)道路交通标志板及文撑件(GB/T23827-2009):(14)道路交通标志板反光膜(GB/T18833-2012);(15)路面标线涂料(7T280-2016):(16)道路交通标线质量要求和检测方法(GB/T16311-2009);(17)路面标线用玻璃珠(GBT247222009);(18)突起路标(GBb24725-2009);(19)公路防撞桶(JTT59620(M)
3、;(20)国家现行的其它有关标准、规范、规程与规定。二、工程概况高铁大道至疾控中心道路交通工程施工图设计说明、设计依据及采用的设计规范云阳县位于中国西部重要的经济中心城市重庆市东北部,地处四川盆地边缘,川东平行岭谷区东部与盆边山地过渡地带。地理座标界于东经1082432”至109o14,5,北纬30356至31。2636”之间,东与奉节为邻,西与万州区、开县接壤,北与巫溪相依,南与湖北利川连界。粽合发展环境来看,黄石高铁新城片区作为北拓的重要区域,在城市发展中应具备居住、交通、和服务职能。三种职能的融合要求片区发展成为三峡旅游中转联运中心,区域现代服务业高地,云阳北部生态宜居新城。云阳县黄石高
4、铁新城高铁大道至疾控中心道路工程:新建道路长881.9米,起于高铁大道一期,终点接外环大道,道路等级为城市主干路,设计车速40千米/小时,路幅宽度34米,双向六车道。根据业主建设计划安排,本次实施范围为KO+OOOKO+58O0本项目交通工程设计,包括交通标志标线、交通安全设施、信号灯、电子警察及测速抓拍电子警察工程等。三、道路交通标志1、设计原则(1)本次交通设计总体原则:“以人为本“,处理好机动车和行人的关系,适应城市环境建设的需求,重视道路景观设计,使道路布局、绿化与今后规划建筑总体和谐、布置美观:(2)版面设计以驾驶员按40kmh行驶时,能够及时辨认的信息为基本原则,同时力求使版面美观
5、、醒目:(3)严格依照道路交通标志和标线(GB5768-29),城市道路交通标志和标线设置规范(GB51038-2015),重庆市城市道路交通管理设施设置规范(DB50/T548.1-2014)设置标志:(4)重要的信息给予重复显示,同时避免提供过多的信息,防止信息过载;(5)标志布设均衡而不宜过于集中在局部路段,标志结构形式设计及标志的布设与道路线性及周围环境协调一致,满足美观及视觉的要求,提高局部标志的视认性:2、布设方法(1)道路交叉口处,在进口道右侧距停止线40处设置导向车道标志,12Om处设置指路标志;若只有指路标志,则在进口道右侧距停止线80m处设置指路标志即可;(2)在道路起终点
6、适当位置设置禁止停车标志;4、标志支撑杆件结构(1)支撑件为支撑和连接紧固标志板的构件,包括立柱、横梁、法兰盘、抱箍和紧固件等;(2)根据车道数、路宽、道路净空、标志组合以及标志设置处的具体地形等情况,确定安装方式。标志结构采用单立柱式、单悬臂式和双悬臂式,单立柱采用中89mm和12Imm钢管制作,单悬臂采用273mm的钢管制作,详细立柱材料见大样图所示。(3)标志结构的设计基本风速为26.7ms;(4)立柱采用的钢材应符合YB231和GB8162的要求;(5)标志基础采用明挖法施工,基底应先整平、夯实,控制好标高,施工完毕,基坑应分层回熄夯实;在浇注混凝土时,应注意使定位法兰盘与基础对中,并
7、将其嵌进基础(其上表面与基础顶面齐平),同时保持其顶面水平,而预埋的地脚螺栓应与其保持垂直;(6)基础底法兰盘要与地脚螺栓点焊固定,并配双螺母;(7)标志结构中的主梁、横梁、滑槽、立柱及法兰盘等大型钢构件均须采用热浸镀锌防腐处理(表面不做喷漆处理),镀锌量不得低于600gm2;抱箍、紧固件等小型构件镀锌量不得低于350gm2;(8)地脚螺栓连接处构件接触面应作喷砂(或酸洗)后涂无机富锌漆:(9)标志板与滑动槽铝用柳接,标志板与标志柱通过槽铝和滑动螺栓连接;(IO)底法兰盘与地脚摞栓部分在匿收合格之后,应用混凝土覆盖以防露出,表面与人行道齐平且用同种材料:(I1)所有道路交通标志的支撑件材料必须
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