混凝土及抹灰面刷乳胶漆施工组织设计方案.docx

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1、目录第一章材料要求2第二章主要机具2第三章作业条件2第四章操作工艺2第五章质量标准3材料要求涂料：设计规定的乳胶漆，应有产品合格证及使用说明。调腻子用料：滑石粉或大白粉、石膏粉、竣甲基纤维素、聚醋酸乙烯乳液。颜料：各色有机或无机颜料。主要机具一般应备有高凳、脚手板、小铁锹、擦布、开刀、胶皮刮板、钢片刮板、腻子托板、扫帚、小桶、大桶、排笔、刷子等。作业条件墙面应基本干燥，基层含水率不大于10%。抹灰作业全部完成，过墙管道、洞口、阴阳角等处应提前抹灰找平修整，并充分干燥。门窗玻璃安装完毕，湿作业的地面施工完毕，管道设备试压完毕。冬期要求在采暖条件下进行，环境温度不低于5。操作工艺工艺流程：清理墙面

2、f修补墙面f刮腻子f刷第一遍乳胶漆一刷第二遍乳胶漆f刷第三遍乳胶漆清理墙面：将墙面起皮及松动处清除干净，并用水泥砂浆补抹，将残留灰渣铲干净，然后将墙面扫净。修补墙面：用水石膏将墙面磕碰处及坑洼缝隙等处找平，干燥后用砂纸凸出处磨掉，将浮尘扫净。刮腻子：刮腻子遍数可由墙面平整程度决定，一般情况为三遍，腻子重量配比为乳胶：滑石粉（或大白粉）:2%竣甲基纤维素=153.5。厨房、厕所、浴室用聚醋酸乙烯乳液:水泥:水=1:5:1耐水性腻子。第一遍用胶皮刮板横向满刮，一刮板紧接着一刮板，接头不得留槎，每刮一刮板最后收头要干净利落。干燥后磨砂纸，将浮腻子及斑迹磨光，再将墙面清扫干净。第二遍用胶皮刮板竖向满刮

3、，所用材料及方法同第一遍腻子，干燥后砂纸磨平并清扫干净。第三遍用胶皮刮板找补腻子或用钢片刮板满刮腻子，将墙面刮平刮光，干燥后用细砂纸磨平磨光，不得遗漏或将腻子磨穿。刷第一遍乳胶漆：涂刷顺序是先刷顶板后刷墙面，墙面是先上后下。先将墙面清扫干净，用布将墙面粉尘擦掉。乳胶漆用排笔涂刷，使用新排笔时，将排笔上的浮毛和不牢固的毛理掉。乳胶漆使用前应搅拌均匀，适当加水稀释，防止头遍漆刷不开。干燥后复补腻子，再干燥后用砂纸磨光，清扫干净。刷第二遍乳胶漆：操作要求同第一遍，使用前充分搅拌，如不很稠，不宜加水，以防透底。漆膜干燥后，用细砂纸将墙面小疙瘩和排笔毛打磨掉，磨光滑后清扫干净。刷第三遍乳胶漆：做法同第二

4、遍乳胶漆。由于乳胶漆膜干燥较快，应连续迅速操作，涂刷时从一头开始，逐渐刷向另一头，要上下顺刷互相衔接，后一排笔紧接前一排笔，避免出现干燥后接头。质量标准保证项目：材料品种、颜色应符合设计和选定样品要求，严禁脱皮、漏刷、透底。基本项目：属中级油漆基本项目标准。透底、流坠、皱皮：大面无，小面明显处无。光亮和光滑：光亮和光滑均匀一致。装饰线：分色线平直，偏差不大于Imm（拉5m线检查，不足5m拉通线检查）。颜色刷纹：颜色一致，无明显刷纹。成品保护涂料墙面未干前室内不得清刷地面，以免粉尘沾污墙面，漆面干燥后不得挨近墙面泼水，以免泥水沾污。涂料墙面完工后要妥善保护，不得磕碰损坏。涂刷墙面时，不得污染地面

5、、门窗、玻璃等已完工程。应注意的质量问题透底：产生原因是漆膜薄，因此刷涂料时除应注意不漏刷外，还应保持涂料乳胶漆的稠度，不可加水过多。接槎明显：涂刷时要上下刷顺，后一排笔紧接前一排笔，若间隔时间稍长，就容易看出明显接头，因此大面积涂刷时，应配足人员，互相衔接。刷纹明显：涂料（乳胶漆）稠度要适中，排笔蘸涂料量要适当，多理多顺，防止刷纹过大。分色线不齐：施工前应认真划好粉线，刷分色线时要靠放直尺，用力均匀，起落要轻，排笔蘸量要适当，从左向右刷。施工组织设计1、概况1.1 工程简介中心渔港一期工程位于舟山本岛普陀山浦东西两侧。1.1.1 工程内容（1）中心渔港：300-500吨级浮码头栈桥四条（3#

6、栈桥140.5*6米，4#栈桥136.5*6米,5#栈桥137.1*6米,6#栈桥133.3*6米），8个撑墩。（2）渔政东海基地：千吨级固定码头一座（平台104.0*10米，1#栈桥165.5*6米），浮码头2#栈桥148.1*6米，3个撑墩。(1)引桥结构：靠岸的九跨采用中80Omm钻孔灌注桩基础，每个排架2根，排架间距为9.5/0米；其余靠海打桩船能进入的地方采用600*60Omm预应力钢筋混凝土空心方桩。桩上为现浇横梁，横梁上搁置预制空心大板。(2)撑墩结构：采用600*60Omm预应力钢筋混凝土空心方桩基础，每个撑墩4根桩，上部结构为现浇墩台结构。(3)码头结构：I(X)O吨级码头采

7、用高桩梁板结构。总长104米，分为各52米的2个结构段，宽10米，桩基为600*60Omm预应力钢筋混凝土空心方桩，排架间距7米，每个排架4根桩，桩上为现浇横梁，横梁上搁置纵梁，面板为叠合板。平台前沿设置人员上落的踏步平台及固定钢爬梯。1.1.3 主要工程数量表根据投标文件，本次投标的主要工程数量见下表:主要工程量表序号工程项目单位工程数量中心渔港东海基地合计1钻孔桩工作平台m21754875.82629.82钻孔桩钢护筒埋设t22.23411.1233.3543水上钻孔灌注桩成孔m225511603415480Omm钻孔灌注桩(C30)根/m372/1347.836/729.28108/20

8、77.1580Omm钻孔灌注桩钢筋t84.52842.266126.7946600*600预制方桩(C45)m3949.781115.832065.617预应力方桩施打根881081968现浇纵横梁(C30)m3497.52768.661266.189现浇混凝土板及板接缝m354.3163.11117.4210现浇码头及引桥面层P525.7416.5942.211现浇引桥墩台m310626.5132.512现浇护轮坎m36248.3110.313现浇撑墩P280.75105.28386.0314制安靠船构件件/m316/19.7616/19.7615制安水平撑,剪刀撑件/n?18/22.821

9、8/22.8216制安纵梁件/m356/181.856/181.817制安空心板件/m3130/174.46130/174.4618制安空心大板件/m3224/989.96132/572.4356/1562.3619预应力钢筋t110.062122.467232.52920预制件钢筋t181.283163.945345.22821现浇钢筋t85.82187.766173.58722150KN系船柱个991823预埋铁件t8.3979.44917.84624橡胶支座块93654614821.1.4 施工技术标准本工程施工中的所有材料、设备、工艺和施工质量均符合如下技术规范的要求，施工组织设计的编

10、写遵循施工技术规范和工程质量检验评定标准，本工程施工及验收应遵循的主要施工技术规范和验收标准如下：(1)交通部水运工程混凝土施工规范(JTJ268-96)；(2)交通部水运工程混凝土质量控制标准(JTJ269-96)；(3)交通部港口工程地基规范(JTJ250-98)；(4)交通部高桩码头设计与施工规范(JTJ29I-98)；(5)交通部港口工程质量检验评定标准(JTJ221-98)；(6)国家和地方政府颁布的有关技术法规和规范。在工程施工期间，如上述标准或规范有修改或重新颁布业将遵循执行。12自然条件1.2.1 气象工程位于舟山本岛，地处纬度地带，属北亚热带季风海洋性气候。冬季受蒙古高压的控

11、制，盛行偏北和西北风；夏季盛行温热的东南风。该地区常风向为N、SE,频率为11%；其次为NW、NN向，频率为9%。实测最大风速为18ms(E、SEsSSE、NW)。多年平均风速为3.97ms1.2.2 水文码头处的潮汐变化过程属于不规则半日潮型，港域内潮流呈往复流，涨潮由东南向西北，落潮由西北往东南。涨潮流速大于落潮流速，潮流流向与水道走向一致。设计高潮位：+1.96m设计低潮位：-1.65m极端高水位：+2.92m极端低水位：-2.3Im根据舟山市水文站提供的高程基准面资料，85国家基准面在定海潮站基准面以上7.538m。码头位置处的波要素是：H%=1.74m,Hs=1.15m,波向135,

12、波长21.9m,原始波向SEo1.2.3地质根据所提供的设计图纸的说明，工程区的地质情况，其土质分为7个地质单元体：（1）淤泥：层厚度约为0314m,土层压缩性大，物理力学性质较差，不能作为基础持力层。（2）淤泥质粉质粘土：层厚度约为13.6-36.7m,顶板标高约为1.2-8.7m,土层压缩性大，含水量较高。（3）粘土：层厚度约为13.U4.7m,顶标高约为226-23.5m,该土层的地基承载力较高，但土层分布不均匀，大部分钻孔中未见该土层。（4）粉质粘土：层厚度约为5442.2m,顶标高约为-19.938.5m,土层分布较为均匀，地质承载力较高，是桩基的持力层。（5）砂层：以中细砂、中粗砂

13、为主，层厚度约为O.7-37m,顶标高约为31-45.6m,分布不均匀，多夹在粉质粘土中。（6）粘土混砂砾、砂砾混粘土及碎石土层。（7）风化基岩（J3）：棕红、肉红色，钻进厚度约为142.4m,顶标高约为-42243.5m2、施工总体安排根据本工程的结构型式和现场的施工条件，总体施工安排上作如下考虑：分两部份,采用二种不同的施工工艺，基本上同时进行施工。一、陆上施工部分1 .施工范围：（1） 16#栈桥的全部钻孔灌注桩。（2）上述桩的现浇横梁。（3） 16#栈桥的全部预制空心大板。（4） 16#栈桥的全部现浇面层碎。.施工顺序：由岸上向海逐跨省设施工工作平台由海向岸逐跨,悔工钻孔灌注桩由海向岸

14、金!跨浇注横梁平台采用支撑在钢管桩上的型钢横梁、纵梁、木板面层结构，宽度6米，长度满足各栈桥施工作业需要。同时搭设两座平台。搭设方法：用兵1525吨履带吊机吊加30KW电动振动锤，由岸向海逐跨搭设。（2）钻孔灌注桩施工每座平台上二台钻机，由海向陆逐跨施工，下钢筋笼和浇注碎既可以用钻机的起重设备，又可用吊机辅助作业。（3）横梁浇注紧跟桩基逐跨施工，利用平台纵、横梁悬吊底侧模，人工手推车浇注碎。（4）空心大板预制在海堤后方的陆上适当位置建设临时预制场。（5）空心大板安装用贝雷片组装成双导梁架桥机，由岸向海逐跨安装。二、水上施工部分1.施工范围（1）全部预应力钢筋混凝土空心方桩的沉桩。（2） 1#6#栈桥方桩基础的横梁施工。（3）全部撑墩的施工。（4）千吨级固定码头的施工。2、施工方法与常规的码头施工相同。以上总体施工安排的优点是：两部分同时施工，互不影响，有利于缩短工期。缺点是:投入较大。无论是设备和管理力量的投入都比较大。但我单位有足够的设备和管理能力，实施上述施工方案，总工期可以缩短21天。3、施工总流程图2.1 .钻孔灌注桩基础栈桥施工流程图测量放线平台材料加工平台钢管桩加工泥浆.配制磴下导管，第二次