惯性导航:自动驾驶高精度定位蓝海.docx
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1、惯性导航:自动驾驶高精度定位蓝海惯性导航系统(INS)是一种自主式推算导航技术,不依赖于外部信息、也不向外部辐射能量,因此具有隐蔽性好、不受外界电磁干扰影响等独特优势。惯性导航系统是利用惯性传感器(IMU)测量载体的比力及角速度信息,结合给定的初始条件,与GNSS等系统的信息融合,从而进行实时推算速度、位置、姿态等参数的自主式导航系统。惯性导航技术是决定载体运行品质、运行安全、运行控制的核心关键技术。在惯性导航的众多应用领域当中,军事领域的应用相对成熟,在国防科技中占有重要地位。最初主要应用于精确制导等特殊领域,是战斗机、巡航导弹、洲际导弹、核潜艇、水面舰艇、陆地战车等武器及卫星、飞船、航天飞
2、机、运载火箭等航天器等国防军事领域的必备导航设备。在自动驾驶领域,仍是惯性导航系统应用一片亟待开发的蓝海市场,具有广阔的市场空间。20世纪初期,随着火箭技术的大规模发展,惯性技术开始蓬勃发展。德国率先以惯性技术为基础成功研制了V-火箭的制导系统,标志着惯性技术在导航领域的首次成功应用。其后惯性导航不断被应用于潜水艇、卫星、导弹、飞机、太空实验平台等工作环境复杂、数据要求全面的运载体之上。一、惯性导航产业链惯性导航产业链主要分为基础器件制造、惯性导航产品系统和下游的应用领域。上游惯导系统元器件主要包括电子元器件、惯性器件和其他参考信息设备。中游主要产品包括信息采集处理模块、测量单元模块和卫星测姿
3、模块,以及对各模块进行系统集成和软件设计。下游惯性导航产品主要面向国防装备、航空航天、航海陆运、科研教学、仪器制造和汽车电子等领域。惯性导航产业链惯性导航产品非系统理基础器件惯性器件应用领域军用陀军仪惯住刊单元加速度计系蜕级其他激光民用光学修件民用麟空无人机信息安防电子元题件MEMS惯导鬃统flriSft汽车电子消费电子资料来源:行行查1、上游基础器件:核心装置,价值占比最高上游惯性器件是核心装置,在惯导系统领域中制造难度最大,价值占比最高,但毛利率水平低于中游。惯性器件包括陀螺仪、加速度计等惯性传感器及光学器件、电子元器件等。根据Yole Development的统计,2019年全球各品类惯
4、性传感器合计市场容量为32.4亿美元,预计到2025年市场总规模将达到38亿美元。加速度计和磁传感器示意图:,tl V(Lft08etMef xe2、陀螺仪惯性导航系统是利用陀螺仪和加速度计为传感元件,通过测量惯性空间的旋转角速度和线加速度,根据经典的惯性力学原理建立空间三维运动方程,实时解算载体的速度、位置、姿态等运动全部参量。根据陀螺仪的不同,可分为机械(常用的为挠性陀螺、液浮陀螺)、光纤、激光、微机械(压电、震动等)等类型的惯性导航系统。先量施用JW中等导航圾、稳定控制惯导系统根据2海里加时0.10Z中高导肮级小于1海里/小时o.os-o.rss霓曙蓝】皿的0.% 中高导小于1海到小时O
5、.O5O.l战术国航姿.角速率测20*o.4-o.r(与GNSSffl合)(与 GNSSfi)仅分类O.O1O.O3对0.017W00517(JWTo.or/dW大于507常用施用1M航空导航航海、陆用航空、航海.陆用航空、跖海.好用导蚪消费品逐步被日代体积大.技术宜杂,已械故潜力大潜力大潜力大史料来源:行行宜整理从市场格局来看,目前中国在惯导技术上与国际领先水平存在差距,中低端陀螺仪已基本实现了国产化,高端陀螺仪仍依赖进口。对于精度需求不高的民用惯导系统,上游陀螺仪供给充分,价格稳定。从惯性传感器组合市场竞争格局来看,中国市场主要由博世、意法半导体、TDK、霍尼韦尔和亚德诺等海外龙头企业占据
6、。2019年惯性传感触合市场竞争格局(单位:%)博世意法半导体TDK霍尼韦尔亚德诺其他资料来源:Yole Development行行宜整理国内具备惯性传感器研究和制造实力的多集中在军工企业,民营企业主要参与中游惯导系统设计和制造。目前,国内具备惯性传感器制造能力的企业主要有中航618所、航天33所、航天13所、航天电子、耐威科技等,多为军工企业。2、中游:惯性导航系统产品惯性导航产业链中游主要根据下游客户对惯性产品需求及实际工作环境将上游厂商生产的标准化惯性器件进行惯性技术测试等相关工序,并根据参数及目标工作环境调整惯性技术系统以对惯性器件进行纠偏、补偿等,结合集成相关功能性芯片、基础元器件等
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