地铁行车概论知识题库附答案.docx

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1、地铁行车概论知识题库附答案地铁运行图中（）表示时间变量。A.纵坐标B.横坐标（正确选项）C.垂直线D,斜线地铁运行图中纵坐标，采用规定的比例，以（）所在位置进行距离定点。A.车站站台B.区间C.车站中心线（正确答案）D.斜线地铁运行图中（）表示各个车站中心线所在位置。A.纵坐标B.横坐标C.垂直线D.水平线（正确选项）地铁运行图中（）表示列车运行轨迹线。A.纵坐标B.横坐标C.垂直线D.斜线（正确答案）地铁采用（）分格运行图。A.1（正确答案）B.2C1OD.60地铁运行图中横坐标以（）min为单位用较粗竖线加以划分。A.1B.5C.10（正确选项）D.15列车运行图按（）分类，可分为单、双线

2、运行图。A.区间正线数（）B.运行速度C.上下行方向列车数D.同方向列车运行方式列车运行图按（）分类，可分为平行、非平行运行图。A.区间正线数B.列车之间的运行速度差异（）C.上下行方向列车数D.同方向列车运行方式正常地铁载客运行过程中，旅行时间()技术时间。A.小于或等于B.大于或等于C.小于D.大于(V)城市轨道交通运行图中横坐标以()分为单位用细竖线加以划分。A.1(V)B.2C.3D.4一般城市轨道交通系统列车运行图为()运行图。A.双线、成对、连发、平行B.单线、成对、追踪、平行C.双线、不成对、追踪、平行D.双线、成对、追踪、平行(正确选项)以下()不是列车运行图的时间要素。A.区

3、间时分B.停站时分C.折返作业时分D.首末班车时分（正确答案）在运行图上铺有各种不同速度的列车，且列车在区间两端站的到、发或通过的运行方式不同，这种运行图称为（）。A.平行运行图B.连发运行图C.追踪运行图D.不平行运行图（正确答案）同方向列车的运行以闭塞分区为间隔的列车运行图称之为（）。A.连发运行图B.追踪运行图（正确选项）C.闭塞运行图D.追击运行图在确定车站中心线的时候我们一般会采用（）方法。A.按区间实际里程比例确定B.按区间运行时分比率确定（正确选项）C.估算D.各站间距相等一分格运行图一般用于（）。A.城市轨道交通（）B.城际铁路C.市郊铁路D.高铁区分平行运行图和不平行运行图主

4、要是通过()。A.折返时间B.停车时间C.行车间隔D.运行速度()()是指列车在区段内运行，不包括各站的停站时间，但包括加减速附加时间在内的平均速度。A.技术速度(正确选项)B.旅行速度C.实限度D.行驶速度()是指列车在区段内运行，包括在各站停站时间及起停车附加时间在内的平均速度。A.技术速度B.旅行速度()C.实际速度D.行驶速度出入库能力是指每单位时段通过出入库线进入运营线的（）。A.最小列车数B.平均列车数C.正常列车数D.最大列车数（）（）是指列车根据定员载客量和线路满载率计算的允许运送的最大乘客数。A.列车实际载客量B.列车平均载客量C.列车最大载客量（）D.列车设定载客量列车到达

5、终点站或在区间站进行折返作业的时间总和称之为（）。A.停站时间B.折返作业时间（）C.区间运行时间D,列车换端时间停站时间的长短服从（）的需要。A.乘客乘降（正确答案）B.装卸货物C.列车摘挂D.乘务人员休息在单线区段，自列车到达或通过车站时起，至由该站向同一区间发出另一对向列车时止的最小间隔时间，称为（）。A.同方向列车不同时发到间隔时间B.同方向列车连发间隔时间C.不同时到达间隔时间D.会车时间（正确选项）一般市中心闹市地段的全线分时段客流分布类型为（）。A.单向峰型B.双向峰型C.突峰型D.全峰型（正确答案）上下行旅行速度（）。A.一定相同B.不一定相同（正确选项）C.一定不相同D.上行

6、一定大于下行一般说来，各国城市轨道交通系统均会利用一定的（）时间用作设备、设施的维修和保养。A.夜间（正确选项）B.日间C.运营D.列车开行以下()需要在列车运行图编制时进行考虑。A.与其他交通方式的衔接B.与其他城市设施的衔接C.列车检修作业D.以上都需要考虑()列车运行图编制时需要考虑()。A.车站存车能力(正确选项)B.车站大小C.车站员工人数D.车站TVM数量在编制列车运行图时，全日行车计划是根据()确定的。A.正线车站数B.线路道岔数量C.线路客流变化的特点()D.经验铺画列车运行图时，运行线要严格按()来推算。A.区间运行时分和车站停站时间B.区间运行时分和出库时间()C.停站时间

7、和出库时间D.出库时间和入库时间列车运行图检查时，如涉及岛式站台,需要（），避免列车集中到达造成拥挤。A.检查列车出发的均衡性（）B.检查列车到达的均衡性C.检查列车的行车间隔D.检查列车折返时间列车输送能力的计算公式为（）。A.上行旅行时间+下行旅行时间+折返时间B.载客列车数X列车定员（）C.（列车数X每列车动车组数X列车运行距离）D.以上都不对列车运行图编制完成并批准后，在实施前不需要做（）。A.发布实行新图的命令B.印刷并分发列车时刻表C.拟定保证实现新图的技术组织措施D.检查运行图内容（）列车运行时刻表是根据（）编制而成的。A.车底交路图B.列车运行图（正确答案）C.运行图有关规定D

8、.以上都不对一般体育场附近的分时段客流特点表现为（）峰型。A.单向B.双向C.全D.突（正确选项）计划开行列车数是指当日使用运行图的计划，包括（）。A.总开行列车数，不包含空车B.总开行列车数，包含空车（正确选项）C.总开行列车数，不包含备车D.总开行列车数，包含检修车在运行图计划执行过程中，（）因故无法按计划继续执行载客业务，需要在车站、区间将乘客由车厢中清出至站台的，均统计为清客。A.空驶列车B.已进行载客的列车（正确答案）C.未出库列车D.备车以下不是列车运行图的时间要素的是()。A.停站时分B.区间运行时分C.调车时间(正确答案)D.出入车辆停车场作业时分以下不是列车运行图的数量因素的

9、是()。A.出入库能力B.列车满载率C.列车最大载客量D.驾驶员作息时间()技术速度与以下()有关。A.区间运行时间(正确答案)B.各站停站时间C.折返时间D.列车换端时间在计算、查定电动列车的各区间运行时分时，要协调区间的运行等级、限速与()关系，尽可能使之达到最佳，同时也要使同一区段同时启动的列车最少。A.折返时间B.检修时间C.停站时间D.给电时间（正确选项）某列车先执行了1次的载客跳停命令，未取得预期效果，调度员再次追加发布1次载客跳停口头命令，此列车统计为（）次载客跳停。A.1B.2（V）C.3D.4加开列车（）正晚点。A.不统计（正确选项）B.统计C.可统计D.有需要时统计按上下行

10、方向的列车数分，列车运行图可分为（）。A.单线运行图和双线运行图B.成对运行图和不成对运行图（）C.连发运行图和追踪运行图D.平彳亍运行图和非平行运行图自动闭塞分区的最小长度，应满足（）。A.列车最低速运行时的制动距离B.列车全长加前后防护距离C.列车最高速运行时最大制动距离（）D.列车全长遇有城市轨道交通客流量激增危及安全运营的紧急情况，城市轨道交通运营单位应当采取（）的临时措施,确保运营安全。A.限制客流量（正确答案）B.停止线路运营C.部分路段运营D.改造自动调整列车运行间隔的闭塞系统就是（）。A.自动闭塞B.半自动闭塞C.移动闭塞（正确答案）D.人工闭塞基于轨道电路的列车制动控制系统其

11、闭塞形式是（）。A.基础闭塞B.固定闭塞（）C.移动闭塞D.电话闭塞行车组织工作的基础是（）。A.调度命令B.列车运行图（）C.机电设备D.通信设备进路的始端一般是（）。A.道岔B.站界标C.警冲标D.信号机（）客流控制需坚持点控和（）的控制原则。A.站控B.中控C.内控D.线控（正确答案）正线有道岔并配有联锁设备的车站为（）。A.折返站B.中心站C.联锁集中站（正确选项）D.重点站岛式站台描述正确的是（）。A.上下行线路设置在站台两侧（）B.上下行线路设置在站台中间C.上下行线路与站台平行D.上下行线路在站台一侧联络通道的主要作用是在列车与区间遇火灾等灾害、事故停运时，供（）由事故隧道向无事

12、故隧道安全疏散。A.乘客（正确选项）B.救援人员C.工作人员D.驾驶员轨旁设备可包括信号机、（）、应答器、计轴设备车轴检测点及发车计时器等设备。A.通信电缆B.转辙机（）C.MM1控制台D.道岔信号系统的车站及轨旁设备遵循（）限界。A.车辆B.设备（正确答案）C.建筑物D.动态微机联锁系统的备机有三种工作状态：脱机状态、联机状态和（）状态。A.热备B.同步C.热备同步（正确选项）D.协助用于以表示线路状态、道岔位置、站界、运行环境等的器具的是（）。A.线路标志B.信号标志（）C.减速标志D.停车标志在必须横越线路或在线路中心行走时，应注意（）。A.人员B.平交道状态C.车辆动态（）D.道岔行车

13、组织工作由（）统一指挥。A.行车值班员B.列车驾驶员C.运营调度员（正确选项）D.运转值班员行车组织基本原则是（）。A.集中管理、统一指挥B.统一指挥、逐级负责C.集中管理、逐级负责D.集中管理、统一指挥、逐级负责（）轨道空闲检测系统的基础是（）。A.光带B.计轴系统（正确答案）C.应答器D.信标防护信号机设置的地点是（）。A.设在道岔前方（正确选项）B.设在车站正线出口处C.设在站间距较大的站间区间内D.设在车站入口处大运量城市轨道交通系统是指高峰时段单向运输能力达到（）。A. 3万人次/小时以上（V）B. 1.5万人次/小时以上及3万人次/小时以下C. 0.5万人次/小时以上及1.5万人次

14、/小时以下D.小于0.5万人次/小时中运量城市轨道交通系统是指高峰时段单向运输能力达到（）。A. 3万人次/小时以上B. 1.5万人次/小时以上且3万人次/小时以下（正确答案）C. 0.5万人次/小时以上且1.5万人次/小时以下D.小于0.5万人次/小时城市轨道交通路线按其在运营中的作用分为（）、辅助线和车场线。A.折返线B.停车线C.正线（正确答案）D.联络线下列选项中，不是按运营性质划分的车站的是（）。A.始发站B.大型站（正确选项）C.终点站D.中间站（）是指位于两条及两条以上地铁线路交叉点上的车站。A.换乘站（）B.折返站C.交通枢纽D.终点站渡线属于（）。A.正线B.停车线C.联络线D.辅助线（正确答案）无线通信系统应为控制中心调度员、车站值班员等固定用户与（）、防灾、维修、公安等移动用户之间提供通信手段。