共和东路设计 --交通工程施工图设计说明.docx

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1、交通工程施工图设计说明书1. .工程概况(1)共和东路位于温江区涌泉街道，道路长约707.785米，宽30米。本项目总体是东西走向，西起共和路与林泉南街交叉口，沿线与在建同耕西一巷交叉，止于规划五环路交叉口，全长707.785m,道路等级为城市次干路，设计速度40kmho(2)道路、交通、绿化、市政管线、照明同时实施完成。项目位置示意图(3)本项目交通安全和管理设施等级为C级。2. 设计依据及相关规范(1)主体工程施工图设计图纸等项目相关资料；(2)城市道路工程设计规范(CJJ37-2012)；(3)城市道路路线设计规范(CJJ1932012)；(4)城市道路交叉口设计规程(CJJ152-20

2、10)；(5)城市道路交叉口规划规范(GB50647-2011)；(6)城市道路交通设施设计规范(GB50688-20U)(2019年版)：(7)成都市道路指路标志系统第2部分：一般城市道路(DB5101007T129.2-2013)；(9)道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志(GB5768.2-2023)；(10)城市道路交通标志和标线设置规范(GB51038-2015)；(11)公共场所双语标志英文译法(DB510100/T0092006)(12)道路交通标志板及支撑件(GBZT23827-2023)；(13)道路交通反光膜(GB188332012)；(14)路面标线涂料(JT“280

3、-2023)；(15)路面标线用玻璃珠(GB/T24722-2023)；(16)建筑用连续热镀锌钢板及钢带(YB/T4457-2015)；(17)一般工业用铝及铝合金热挤压型材(GB6892-2015):(18)道路交通标线质量要求和检测方法(GBf163112009)；(19)公路工程技术标准(JTGBO1-2014)；(20)人行横道信号灯控制设置规范(GA/T851-2009);(21)道路交通信号倒计时显示器(GA/T5082014);(22)交通信号控制机与上位机间的数据通信协议GB/T20999-2017(23)现行其它有关标准、规范、规程等。3. 设计内容本次设计包括交通安全设施

4、和信号灯设施等内容。(8)道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线(GB5768.3-2009)；警告标志颜色为黄底、黑边、黑图案；形状为等边三角形，顶角朝上；黄底、黑图案和边框全部采用反光。4. 4.禁令标志禁令标志颜色除解除禁止超车和解除限制速度为白底、黑圈、黑图案外，其余均为白底、红圈、红杠、黑图案；形状为圆形或顶角朝下的等边三角形：禁令标志全部采用反光。5. 5.指示标志指示标志颜色为蓝底、白图案；形状为圆形或长方形、正方形；采用全部反光。6. 6.指路标志指路标志的颜色为蓝底、白图案；形状为长方形；采用全部反光。7. 7.标志版面标志板面采用牌号为3003的铝合金板，抗拉强度2290

5、MPa,屈服点2241.2MPa,延伸率4%10%;其耐候、耐盐雾腐蚀、机械性能等应符合道路交通标志板及支撑件(GB23827-2023)的规定。4.8.反光膜本道路采用满足道路交通反光膜(GB/T18833-2012)中规定的IV类反光膜。反光膜其性能如下：应符合交通行业标准道路交通反光膜(GB/T18833-2012)的要求，其中白色、黄色、红色、绿色和蓝色五种反光膜的色度性能、逆反射性能、反光膜的抗冲击性能、耐弯曲性能、附着性能、收缩性能、耐溶剂性能、耐盐雾腐蚀性能、耐侯性能、耐高低温性能等技术指标应符合以下规定。4.交通安全设施设计4.1. 交通安全设施设置原则(1)交通安全设施设计应

6、结合道路条件、交通条件、环境条件进行总体设计，交通安全设施之间、交通安全设施与道路主体工程和其他设施之间应互通协调、配合使用。(2)交通安全设施设计应坚持“安全、环保、舒适、和谐”的理念，体现“以人为本、安全至上”的指导思想。(3)道路交通标志和标线是交通管理设施，路上的标志具有法律效力，应按交通管理法规及有关标准，正确、合理地设置。道路交通设施设置不得侵占建筑限界，保证侧向余宽：不应侵占人行道有效宽度和净空高度。标志的内容力求简洁、清晰以及连续，给道路使用者提供正确、合理及时的道路交通信息及安全、畅通、舒适的交通环境，保障行车安全与快捷，提供道路通行能力。(4)道路标线中车行道分界线的尺寸、

7、导向箭头的尺寸和路面文字标记的高度应根据路段的设计速度确定。4.2.交通设计标志交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施。道路交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造、反光和照明以及制作，必须按道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志(GB5768.2-2023)和城市道路交通标志和标线设置规范(GB51038-2015)规定执行。以不熟悉本工程路网体系的司机为使用对象，使其通过交通标志的引导，顺利、快捷、安全地抵达目的地，避免发生错误行驶。4.3.警告标志脱落或其他损坏。4.8.4.耐弯曲性能截取23OmmX70mm的反光膜试样，使用符合JT762要求的测试

8、仪器，在IS内，将试样防粘纸朝里，沿长度方向绕直径3.2。01111().()511111的圆棒进行对折弯曲。如需要，可在试样粘结剂表面撒上适量的滑石粉进行测试。然后放开试样,反光膜表面不应出现裂缝、剥落或者层间分离等损坏。4.8.5.附着性能截取25mm200mm的反光膜试样，从一端去除IoOrnrn氏的放粘纸露出背胶，按生产厂商的使用说明，将其粘贴在50mmX200mm、10mm2.0mm厚并经适当打磨清洗过的铝合金板上，其余Ioomm余留，制成附着性能试样。将试样反光膜朝下，平方在符合JT/T685要求的测试仪器上。反光膜的余留端上悬挂800g4g的重锤，与试样板面成90角下垂。5min

9、后，测出反光膜被剥离的长度不应大于20mmo4.8.6.收缩性能截取230mmX230mm的反光膜试样，去除防粘纸，将试样粘结面朝上，水平放置在一平台表面。反光膜试样任何边的尺寸在IOmin内，其收缩不应超过0.8mm；24h内,其收缩不应超过3.2mm。4.8.7.防粘纸可剥离性截取25mm150mm的反光膜试样，在其上放置符合JT/T687要求的66(X)g士33g重物，使反光膜受到17.2kp的压力，然后置于70C2oC的空间放置4ho取出反光膜，在标准试验条件下使之冷却到室温。用手去剥离防粘纸，防粘纸即可方便地手工剥下，且无破损、撕裂或者从反光膜上带下粘合剂等损坏现象。顼目技术要求色度

10、性能1、白色色品坐标（x、y）在以下四角点色品坐标组成的四边形内(0.350,0.360):(0.305,0.315)(0.295,0.325):(0.340,0.370)亮度因素妾0.272、黄色色品坐标（x、y）在以下四角点色品坐标组成的四边形内(0.545,0.454)；(0.494,0.426)(0.444,0.476)；(0.4810.518)亮度因素0.150.453、红色色品坐标（x、y）在以下四角点色品坐标组成的四边形内（0.7350.265）:（0.681,0.239）（0.579.0.341）:（0.655,0.345）亮度因素0.020.154、绿色色品坐标（x、y）在以

11、下四角点色品坐标组成的四边形内(0.201,0.776):(0.285,0.441)(0.170,0.364)；(0.026,0.399)亮度因素0.020.115、蓝色色品坐标（x、y）在以下四角点色品坐标组成的四边形内(0.049,0.125):(0.172,0.198)(0.210,0.160):(0.137,0.038)亮度因素0.010.104.8.2.逆反射性能在观测角12,入射角一4的检测条件下，反光膜的逆反射反射系数实际检测值应达到或超过以下数值:逆反射系数RcdIx-Im-2)白色黄色红色蓝色绿色3602706530504.8.3.抗冲击性能截取15OmmXI50mm反光膜试

12、样，将反光面朝上，水平放置在符合JT“686要求的仪器钢板上。在试样上方250mm处，用一个质量为450.0g4.5g的实心钢球自由落下，冲击试样中心部位，在受冲击的表面以外，不应出现裂缝、层间4.8.11.耐高低温性能截取15OmmXI50mm的反光膜试样，按生产厂商的使用说明，粘贴在1Omrn2.Omm厚的铝合金板上，制成高低温试样。将试样放入试验箱内，开动冷源，将箱内温度逐渐降至-40C3oC,使试样在该温度下保持72h,关闭电源，使试验箱自然升温至室温，再将试验箱升温至70。C3C,并在该温度下保持24h,最后关闭电源，使试验箱自然冷去至室温，取出试样，在标准测试条件下放置2h后，反光

13、膜表面不应出现裂缝、软化、剥落、皱纹、起泡、翘曲或外观不均匀等损坏。4. 8.12.耐侯性能进行自然暴露试验或人工加速老化试验后：(1)反光膜应无明显的裂缝、皱折、刻痕、凹陷、起泡、侵蚀、剥离、粉化或变形等损坏；(2)从任何一边均不应出现超过0.8mm的收缩，也不应出现反光膜从底板边缘翘曲或脱离的痕迹；(3)在观测角为0.2。、入射角为-4、15。和30时，各类反光膜的逆反射系数RA值不应低于色度性能表80%的规定；(4)反光膜各种颜色的色品坐标及亮度因素应保持色度性能表的范围内。4.9.标志板安装角度标志板的安装角度，是指标志面板与道路中心线的夹角，当标志设在曲线路段时，标志板应与曲线半径的

14、方向一致，与曲线的切线方向垂直。路侧式标志，指路标志和警告标志安装角为直角或近似直角(8090),指示标志和禁令标志安装角为直角或锐角(4590),其它位置的标志安装角一般为直角。4. 8.8.抗拉荷载截取25mm150mm的反光膜试样，撕去中间IOOmm的防粘纸，装入精度0.5级的万能材料试验机夹紧装置中，在试样宽度上负荷应均匀分布。开启试验机,以30Ommmin的速度拉伸，分别记录断裂时的抗拉荷载值，反光膜的抗拉值不应小于24No5. 8.9.耐溶剂性能截取25mmX150mm的反光膜试样,按生产厂商的使用说明，粘贴在1Omm6. 0mm厚的铝合金板上，制成耐溶剂性能试样。将试样分别浸没在

15、下表所示的溶剂中，到规定时间后取出，室温下在通风橱内干燥，反光膜表面不应出现软化、渗漏、起泡、开裂或者被溶解等损坏。溶剂浸溃时间min备注汽油10标准车用汽油乙醇14.8.10.耐盐雾腐蚀性能按GB“10125,把化学纯的氯化钠溶于蒸镭水，配置成5.0%0.1%（质量比）的盐溶液（Ph值在6.57.2之间），使该盐溶液在盐雾的试验箱内连续雾化，箱内温度保持35C+2oCo截取15OmmXI50mm的反光膜试样，按生产厂商的使用说明，粘贴在1.0mm2.0mm厚的铝合金板上，制成盐雾腐蚀试样。将试样放入试验箱内，其受试面与垂直方向成30角，相邻两样板保持一定的间隙，行间距不少于75mm,试样的在盐驾空间连续暴露12（）h0试验结束后，用清水洗掉试样表面的盐沉积物，然后置于标准环境条件下恢复2h,反光膜表面不应出现变色、渗漏、起泡或被侵蚀等损坏。(8)地脚螺栓连接处构件接触面应作喷砂(或酸洗)后涂无